セリカ 走行の解決方法

質問者が納得中古車という事で、あくまで予想、可能性の話でしかありませんが、年式の新しいほど、走行距離が少ないほど購入後のトラブルは少ないと思います。 該当車種は、正直、年式も古ければ、走行距離もそこそこ走っているという印象ですね・・・ ご自分で、中古車という自覚が十分おありの様なので、余程酷いトラブルでなければ我慢出来そうなので良いのではないでしょうか？ ただ、値段的にちょっと安いので、車検が残っているようですし、一度乗らせてもらった方が良いかもしれませんね。 出来れば車を知っている人と一緒に・・・そして、色ん...

質問者が納得ＡＣジェネレーター（オルタネーター）の故障は ● 支持ベアリングの異音（ヘタリ） ● ＩＣレギュレター・レクチファイヤーなど整流系の熱傷が多い ● 多走行（ブラシ耐久性は約１５～２０万㌔いけそう）のブラシとスリップリングの消耗（回転形式を採用しているので仕方がない） ブラシの消耗は１３万㌔では半分ちょいくらいと思う。 リビルト品なら、ＩＣレギュレター・レクチファイヤー・ベアリング・ブラシホルダー交換されているものがある。 画像のブラシホルダーは走行１０２０００㌔ですが、ブラシ残量は半分以上ありました。 オル...

質問者が納得運転席側の前後の車体を上下に激しくゆすり 手ごたえがなければ、その場所のショックアブソーバーが終わりです 交換してください ショックは走行する度上下に揺れる消耗品です

質問者が納得＞このまま所持すべきか？？ 手放すべきか？ 自分で決められないのかよ

質問者が納得週に50キロなら充分過ぎるほどです。 あとは普通に点検とかするだけで充分です。 バッテリーは消耗品だから、ダメになったら換えればいいだけです。

質問者が納得いくら親に反対されたとはいえ、たかが燃費ごときの問題で好きでもない車に乗るのですか？ その前に、車は誰のお金で買うのですか？ ガソリン代は誰が払っていくのですか？ 親のお金で車を買って親のお金でガソリン代を払うのでしたら親の言う事も聞かないといけないと思いますが、そうではないのでしたらあなたのしたいようにするのが一番です。 子離れ親離れをした方がいいです。 セリカSS-ⅡってFFで3S-GEを積んだNAの2.0Lですよね？ 4WDで3S-GTEを積んだターボのGT-FOURなら燃費がどうこう言われるかもし...

質問者が納得形が気に入っているならSS1を買えば レギュラー仕様ですし価格もより安いかと思います。 「燃費が悪い」って言う縛りがあるのでしたら CR-Zあたりでいかがでしょ？

質問者が納得その頃の車手放す理由考えてみましょう。 絶対あるのが修理費が掛るようになったからって言う理由です。 ＞修理費が発生しないか心配です。 この心配ないなら中古車屋も もっと鷹揚に保証付けてくれるでしょう。

質問者が納得大切にしているのが伝わる質問ですね。 エンジンオイルとエレメントは人それぞれ運転次第ですが、まぁ平均値ぐらいですよ。 AT車乗らないんで私は換えたこと無いけど、ATFってオートマのフルードですよね。だったらそんな汚れないから替えすぎ！ TOYOTA車なら早くても5万、ぶっちゃけ10万でも大丈夫です。 パワステも10万程度で十分です。 デフは人それぞれ運転次第ですが、車検毎で十分ですが、MT車ではないのでそこまでしなくても、とも思います。 (MT車の場合、ギアとデフが同一空間同一オイルを使うため) まぁむし...