セルシオ
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"前期"14 件の検索結果
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質問者が納得私はセルシオ30からW220のS600に乗り換えましたが、日本人好みの高級感ならセルシオの方が良いと思います。作りこみが丁寧ですし電子系統は安心できます。メルセデスの純正ナビはあってないようなもの。エアコン表示の液晶はドットが早めに飛んでしまいます。ただ、長く時間(期間)乗る場合はシートなど基本的な機能に関してはメルセデスの方がしっかりしています。 走りでは高速域ではメルセデスは安定します。フワフワとすることもないです。街乗りであればセルシオの方が運転しやすいかもしれませんが、ただギア比が日本に合っていると...
4688日前view126
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質問者が納得整備なしでこの値段、しかもCタイプじゃない、たっかー! この車屋さんが高いのではなく仕入れが高いのでしょう。 10万キロ切ればさすがに仕入れも100万できかない事もあります。 超極上車ならば。 でもね、Bタイプでね、整備なしでね、 10万キロのCタイプ買った方が安いと思います。 どうせ27000キロなんてすぐ走っちゃいますんで。
4692日前view116
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質問者が納得10セルシオが発売された1989年10月のモデルに花火の設定がどのグレードにもなかったと思います。同時期に発売されたクラウンロイヤルサルーンの上級グレードには純正ナビが設定されていました。 セルシオが始めた純正ナビを装着したのは1992年8月にマイナーチェンジされたモデルでオプション設定でGPSボイスナビで価格が90万円しました。この時期の純正ナビはCDで使い物になりませんでした。
3826日前view161
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質問者が納得腕が確かならどちらでも構いません。自己診断機能を見ればおおよその見当はつきますので。ただそこから部品の段取りや交換作業となるとディーラーの方が早いとは思います。整備工場も原因わかればディーラーに部品注文しますので、その少しのギャップだけですね。原因としては吸気系のセンサー類やアイドルスピードコントロールバルブやエンジンマウント類も見ておいた方がいいかな。セルシオは開発当初、エンジンの上になみなみと注いだシャンペングラスを置いて、セルを回す時も、掛かってからもエンジンが揺れない、シャンペンがこぼれないというの...
4433日前view768
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質問者が納得30ハリアーのエンブレム自体、前期後期とも、形状取り付けなど全部一緒なので、 適合すると思いますよ。 ブラインドモニターなど付いてる車両は見たことがないので分かりませんが、、、 3系セルシオのグリルトヨタマークは、前期後期とも一緒です。
4253日前view148
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質問者が納得一番の違いは リアテールが ナンバープレートのところまでつながっているのが10系 ナンバープレートとリアテールの間にかなり隙間があるのが20系です なので10系の方がリアテールがかなり長いです
4484日前view78
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質問者が納得カメラがメーカーOPの場合 ディーラーOpのナビと組み合わせてもそのままでは使えません、6Vの電源とスイッチが必要です、その為のKITが1万とかであるのですが、それならカメラの中古を買って付けた方が安いので皆さん付け替えしてますね、ディーラーOPカメラならそのまま接続すればガイドラインもR連動にもなります。
4488日前view422
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質問者が納得およそ13000円で購入可能です。 最寄のトヨタもしくはトヨタ部品共販どちらでも購入出来ます。
4598日前view205
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質問者が納得純正は6枚?チェンジャーでマルチで操作できた記憶が 社外はマルチでは操作できません。 ステアリングスイッチをステアリングリモコンアダプターなどで改造すれば、ステアリングスイッチで簡単な操作はできると思いますが… 純正は古いので、恐らくCPRMに対応してないので、地デジ録画は再生できません。 PCで一度解除してやれば見れると思いますが。
4613日前view75
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質問者が納得50エスティマ後期やクラウン等に純正装着されているホーンはレクサスと同型の「MARUKO」ホーンです。 純正の割にとってもいい音しますね。 渦巻き型のホーンで厚みがあるため、30エスティマの純正位置に付け替えようとすると、エアコンのコンデンサーに接触する可能性がありますので、ステーを加工するか、装着位置を変える必要があります。 30エスティマのホーンの位置は、とってもタイトです。
4646日前view53
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