センチュリー 乗り心地の解決方法

1432-4. その他の走行装置の使い方運転するときに2電子制御エアサスペンション知識■H ∞（インフィニティ）TEMS 機能について路面の凹凸やハンドル操作などによる車両の挙動変化に対し、ショックアブソーバーの減衰力を４輪独立で最適に制御し、ソフトな乗り心地と優れた操縦安定性を両立させています。■エアサスペンション用コンプレッサーの作動音について乗車や荷物の積み込みなどによって車高が低下したときや「高め」モードを選択したときなどに、コンプレッサーが作動して“ヴィーン”という音が聞こえることがありますが、異常ではありません。路面の状態や走行状況に合わせて車高を選択できます。車高は、乗員や荷物重量にかかわらず選択したレベルを維持します。「高め」モード「高め」モード選択時スイッチの表示灯が点灯します。もう一度スイッチを押すと OFF になります。車速が約80km/h以上のときは、 車高は「高め」には切りかわりません。

1162-1. 運転のしかた■ 走行 モー ドの選択走行使用条件にあわせて次のモードを選択できます。パワーモードカーブの多い山道や高速で走行するときに適しています。通常走行モードアクセル操作に対して後席の乗り心地を確保したエンジン出力とします。スノーモード雪道などすべりやすい路面での発進や走行に適しています。各モードを OFF にするには、もう一度同じモードのスイッチを押すか、他のモードのスイッチを押します。また、スノーモードで走行後、エンジン スイッチを“ ACC ”または“ LOCK ”にすると、自動的に通常走行モードに切りかわります。