質問者が納得V12というのは単に大きなエンジンではなくステイタスとして捉えられます。
ですから単に作っただけでは売れません。
車自体にステイタスがありその象徴としてV12を搭載するという物語性が必要です。
世界的にもV12を売るステイタスを持つメーカーは少ないです。
トヨタとしては技術の象徴として国内販売向けの最高級車のセンチュリーにV12を搭載して技術の蓄積をする一方世界的にはレクサスでV12に代わるV8ハイブリッドでステイタスを築こうとしているのでしょう。
世界的に見ればV12を売るステイタスがまだ足りないようです...
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