Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得意味分かんない。
ロングストローク多気筒だって出来るでしょうに。
ボア×ストロークと気筒数は全く別の話。
センチュリーの生産台数は200台/年程度。
フェラーリは今年上半期だけで3577台。
http://www.ferrari.com/Japanese/GT_Sport%20Cars/GT/Pages/110727_GT_Ferrari_celebrates_best_six_months_in_its_history_in_terms_of_revenues_and_cars_delivered.as...
4665日前view52
1012-1. 運転のしかた2運転するときに警告●急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキがオーバーヒートして正常に機能しなくなります。（P. 110、P. 115）●走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラーの調整をしないでください。運転を誤り、思わぬ事故の原因となって重大な傷害や死亡のおそれがあり危険です。●すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。■すべりやすい路面を運転するときは●急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。●シフトアップやシフトダウンによるエンジンブレーキなど、エンジン回転数の急な変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。●水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハン...
1142-1. 運転のしかた知識■リバース警告ブザーシフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、Ｒ にあることを運転者に知らせます。■シフトダウン制限警告ブザー（シーケンシャルシフト走行走行時）安全や走行性能を確保するため、シフト操作には制限があり、シフトレバーを操作してもシフトできない場合があります。シフト操作によるシフトダウンが行われない場合は警告ブザーが鳴ります。■クルーズコントロールを使って走行しているとき走行時にシフトレバーをDからSへ操作してもエンジンブレーキは効きません。減速が必要なときは、クルーズコントロールスイッチで減速の操作をするか、またはブレーキペダルを踏んでください。（ P. 140）■シーケンシャルシフト走行に関する自動変速について1 ～ 5 レンジが選択された状態で加速し、エンジン回転数がレッドゾーン付近になると、自動的に 1 レンジずつシフトレンジアップされます。■シフトレバーを P からシフトできないときはP. 297■AI-SHIFT についてAI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に最適なシフトレンジに切りかえます。AI-SHIFT は、シフトレバーを...
52855-2. 緊急時の対処法トラブルが起きたら各システムチェック車の状態をチェックし直し、チェックしている装置名を順にマルチインフォメーションディスプレイに表示します。マルチインフォメーションディスプレイにエンジン回転数を表示しているとき、「SCROLL スイッチ」を押す
52735-1. まず初めにトラブルが起きたらイベントデータレコーダー記録するデータエアバッグコンピューターに搭載しているイベントデータレコーダーが、衝突のときや衝突に近い状態のときに下記のデータを記録します。●エンジン回転数●車速●ブレーキペダルの操作状況●アクセルペダルの操作状況●オートマチックトランスミッションのシフトポジション●運転席乗員のシートベルト装着の有無●運転席のシート位置●エアバッグ作動に関する情報●エアバッグシステムの故障診断情報イベントデータレコーダーは会話などの音声や映像は記録しません。（車種によっては記録される項目が異なります。）お車には、最適な車両性能を維持するためのコンピュータを搭載しています。このコンピュータはシステムが正常に作動していることを診断するとともに、衝突のときや衝突に近い状態のときのデータを記録するイベントデータレコーダー（EDR) を装備しています。
1172-1. 運転のしかた2運転するときにオーバードライブ（O/D) スイッチスイッチを ON にしておくとギヤが 6 速まで入り、 燃費性能や静粛性を高めます。OFF にすると 5 速、6 速にはいらなくなり、下り坂での軽いエンジンブレーキや登り坂での不要な変速を防ぐ効果があります。スイッチを押すOFFのときオーバードライブOFF表示灯が点灯します。知識■リバース警告ブザーシフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、Ｒ にあることを運転者に知らせます。■シフトレバーを P からシフトできないときはP. 205■クルーズコントロールを使って走行しているとき走行時に O/D スイッチを OFF に操作してもエンジンブレーキは効きません。減速が必要なときは、クルーズコントロールスイッチで減速の操作をするか、またはブレーキペダルを踏んでください。（ P. 140）■AI-SHIFT についてAI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に最適なシフトレンジに切りかえます。AI-SHIFT は、シフトレバーを D にしているときに自動的に作動します。アクセルペダルをはなしてもエンジン回転数の高い状態...
1322-2. メーターの見方マルチインフォメーションディスプレイマルチインフォメーションディスプレイは、次のような情報を表示します。●エンジン回転数表示エンジン回転数のデータが正しく受信できないときは「ーーーr ／ min」と表示されます。●キー抜き忘れ警告表示（P.108）●タイヤセット表示（P.225）●警告メッセージ（P.278）各システムに異常が発生すると自動で表示されます。
1112-1. 運転のしかた2運転するときに■シフトポジションの使用目的※1燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。※2シーケンシャルシフト走行ではエンジンブレーキ力の選択が可能です。また、D ポジションにくらべエンジン回転数を高く制御するため、加速応答性が向上します。シフトポジション 目的P 駐車またはエンジン始動・停止R 後退N 動力が伝わらない状態D 通常走行※1Sシーケンシャルシフト走行※2(P. 113)
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