質問者が納得エンジンノーマルならインタークーラーにフロントパイプにマフラーにＥＣＵくらいですかね、タービン交換くらいのライトチューンでも抜けが悪ければダメですし、熱量も増えますのでインタークーラーも前置きに交換がいいでしょうね、余裕があるならラジエターにオイルクーラーもあればいいと思います
補足についてですがターボ車は基本的に抜けが良ければ良いほどいいです、排気系でＮＡみたいにトルクを稼がなくてもタービンが回り出せばいいんですから、出来れば触媒さえなしのフルストレートがいいんですがそうもいきませんからねぇ、ターボ車は...
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