ソアラ
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"せん"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得このソアラは30系の最終型になるので、トラブルは比較的少ないと思います。インテリアは気にしないとの事ですが、度重なるコストダウンで、マニュアル車は最下級グレードになるので、相当チープです。その変わり、ハイテク装備がほとんど付いていないので、メンテナンスで有利かと思います。もともと30系ソアラは頑丈なので、消耗品以外はトラブルは少ないと思います。ターボですが、確かヤマハ製とトヨタ製があったと思います。ヤマハ製の方が耐久性が高いと思いますので、品番を調べてみた方が良いと思います。私はMZ21なので、それほど30...
4619日前view24
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質問者が納得初めまして 40代後半の車好きのおじさんです。 その車左ハンドルではなかったですか? トヨタのマークがついていたのであれば、多分米国向けのソラーラのカブリオレだと思います。 好きな人が逆輸入した車でしょう。 参考になれば幸いです。
4628日前view69
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質問者が納得自分はシックな系が好きなのでブラックかな。 ボディーカラーもダーク系なのでブラックがお勧めですが、目立つのはホワイトでしょうね。 車検に関しては通るはずですよ おそらくSONAR製ですよね。 他車種ですが、テールランプは大丈夫です。 ちなみに、SONAR製ヘッドライトは右側仕様なので車検には通りません
4654日前view20
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質問者が納得球切れ警告灯が点灯する場合、消費電力の違い(少ない)によるものです。 30ソアラの前期→後期では、コストダウンのためにテールの電球の数が減らされていますので、おそらくその社外品は後期用だと思われます。 抵抗などを入れて消費電力を前期型の球数に合わせれば警告灯は点かなくなると思います。 具体的な方法は…もう10年以上前に乗っていたものなので、ワカリマセン。
4708日前view47
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質問者が納得ニッサングロリア、セドリックのY30シリーズは、 5ナンバーサイズの車体にバンパーの長さで3ナンバーサイズにしていたと思います。 3,000ccのV6エンジンのシリーズ 昭和58年式
4715日前view23
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質問者が納得マルチが付いていれば、画面で設定できませんか? ===================================== 別に裏メニューって言うものではなく、設定等の画面があるはずです
4722日前view102
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質問者が納得両方ともそれぞれ友人が所有しており、よく乗ってました。 結論は、迷わずソアラです。 外観・エンジン・内装・パネルと好みも多少あるとは思いますが、4WDにこだわりがないのであれば、ソアラです。 2.5GT-Tがイチオシですが・・。
4733日前view34
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質問者が納得GZ20 MZ2♯ 5Fで検索すると シフトレバーAssy 33530-24020 ¥6800 シフトレバーノブ 前期 ¥5700 33504-14101-01 ブラック 33504-14101-14 ダークブルー 33504-14101-15 グレー 後期 ¥5200 33504-24070-C0 ブラック 33504-24070-J1 ダークブルー 33504-24070-E3 グレー でした。 あくまでも参考ですので、責任もてません
4737日前view31
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質問者が納得乗れます。 頑張って探せば程度の良い物に出会えるかもしれませんが、 6年後ともなれば販売から約30年の車となりますので状態の良いものと出会える可能性は 運もありますので気長に探す事をお勧めします。 好きなら頑張って乗ってみましょう。
4783日前view25
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質問者が納得ソアラは元々、クラウンクーペから独立したモデルです。ということで、初代ではクラウンよりも高価でセンチュリーを除けば当時のトヨタの中でも最高額のモデルです。 2代目でバブル景気も手伝ってブームとなり、ホンダのプレリュードと共に「女子大生ホイホイ」というあだ名が付きます。つまりは、コレに乗っているだけでナンパに成功した時代がありました。 3代目からは海外ではレクサスブランドとなり、4代目の途中から日本国内でもレクサスへ「SC」として組み入れられます。(現在は売れていないためモデル廃止) つまりは、車を知る...
4812日前view21

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