ソアラ 車の解決方法

質問者が納得ダサいエンブレムチューンですね。 オーナーはかっこ良いと思っていらっしゃるのでしょうが 車に詳しい人の目は冷たいと思うよ。 恥ずかしいくらいです。

質問者が納得ﾗﾝｸﾙ100のﾏﾙﾁ付きです。 ＣＤナビの地図ディスクの更新は2003年が最後です。 使える使えないはその人の判断だと思いますが、かなり簡素化した平面地図を矢印が走っている感じです。それでも目的地をいれれば案内はしてくれます。ナビなしの運転やナビに載っていない道を走るのが不安なら大変かもしれません。 さらに、オーディオはＣＤチェンジャーとカセット、ラジオ、アナログＴＶです。 自分はカセットアダプターにポータブルオーディオをつないでいて、それで十分ですが足りない人にはチャッチイでしょう。 なんにしても...

質問者が納得JZX81ATPVZ… 俗に言う81マークIIです 黒Ⅱトｰン サンルーフ アルミも純正 リアスポ付き フロントリップは2､0L用純正を取り付けて 最高にカッちょいい車です！ 今のトヨタからは想像も出来ない直線基調のスタイル。細目で凛々しい鷹の様に鋭い目付きのフロントマスク 動力性能も1JZGT… YAMAHAが加担したヘッド廻りにﾂｲﾝｾﾗﾐｯｸﾀｰﾎﾞ 一級品です 出たばかりの81を先輩が買い､ﾌﾞｰｽﾄ上げて速攻ゼロヨン行きました まだ知名度のｶｹﾗもない81ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞでしたが… ｼﾙﾋﾞｱ...

質問者が納得UZJ100 ランドクルーザーに使用されているようです。 12V 130A

質問者が納得両方とも高級感を売りにしての発売でした、当時ソアラはそのまま高級車指向のまま販売を続けました。バブルの波にも乗って販売台数も増えました。一方レパードは、人気が高いにもかかわらず当時高級車とはいえない１，８リッターエンジンのラインアップを加えました。車の格を下げた事により時代の波に乗れなかったのかもしれませんね。 日産の販売戦略のミスによって台数が伸び悩んだ感があります。 当時は格上の車にみんな乗りたがっていましたから、同じようなコンセプトの２台が並んでいたなら上級車種を選ぶ人が多かったのではないでしょうか。

質問者が納得＞ヒーター温度ＭＡＸでもそれほど熱い風がでない。 ヒーターコアの詰まり ヒーターバルブの開口部不良 ＞風量ＭＡＸにしても思ったほどの風量がでない 風量通路の詰まり エバポレーター内部 ファンモーター内部 通路のごみ、埃、水分の堆積

質問者が納得31レパード後期3000を五台､20ソアラ3000GT､ついでに30ソアラ2500GTTを2台過去に乗り継ぎました 世間的には確かにソアラ… 販売台数にも裏付けられています レパード人気はリアルタイム以外でも何度も再放送された､あぶない刑事の影響が大きいでしょうね 特に再放送時は31レパードはもう販売されていないという状況(平成4年が最終)。レパードにハマった方々の多くは､数年後に再放送されたあぶない刑事を見て→あの劇中車は？と言うパターンが多いです 自分はドラマの影響ではありませんが､初めてレパードを...

質問者が納得そのＣＲ-Ｚに乗っています。ＣＶＴだけど。スポーツモードに切り替えた瞬間のグイっと前に出る感覚が病み付きです。でも飛ばす車ではないので安全運転を心がけています。

質問者が納得工賃４～５万円・工期２週間ということは、交換でなく現物修理でしょうね。 今お使いのEMVユニットをメーカーに送って修理するため、どうしてもそれだけの期間がかかってしまいます。 さすがに全車種の代替品を用意するのは無理というもの。 ましてや絶版車、あまりに非現実的です。 無茶を言ってはいけません。 ２週間が納得いかないのであれば、Assy交換しましょう。 これなら部品さえ揃えば数時間で終わるはずです。 そのかわり、「びっくり」な金額を請求されることでしょう・・・。