ソアラ マークの解決方法

質問者が納得昨年にE320を購入しました。まだ一年しか経っていないのでトラブルはあり ません。以前も父親がベンツに乗っていましたが大きなトラブルはありませ んでした。部品交換などは国産車に比べると高いのは確かですが・・・ ナビは画面も位置も下で小さく使い勝手はよくありません。社外品をつけた いのですが時計などが狂うので別にもう一台ナビをつけるしかありません。 評価はいろいろですが・・・やっぱりいい車ですよ。走りも申し分ないで す。一度乗られると国産車は乗れません。ぜひ試乗してみて下さい。私も もう少し待っ...

質問者が納得わたしもＲ３１が大好きです。当時昭和６３年に４ドアのＧＴＳ（ツインカムＮＡ）を購入して乗ってました。 そして、いままで７台車を乗り継いできましたが、もう一度買いたい車はＲ３１だけです。 ３１ハウスで何回も買おうと思いましたが、安全性を考えると買うことを躊躇してしまう毎日です。 当時は２ドアスカイラインはやはり存在感ありましたよ。街中でもみんな振り返るかっこよさがありました。 ４ドアはマークⅡ対抗ということで、やはり普通のセダンっぽく扱われていましたが・・・ ＧＴＳ系のテレビＣＭがとにかく格好良くて、放送さ...

質問者が納得自分が自信を持っていいと思えたんならいいと思います。 若くてアベンシス運転してる人も結構見かけますし。 うちの車は旧型のアベンシスですがかなり車としての基本性能は高いと思います。 デザインも結構気にいっています。 アベンシスの旧型には４WDもあります。ただし一番下のグレードのみです。 また、全車「snowモード」というボタンがあり、雪の日にはいいと思います。 以上免許持ってない中学３年生の回答でした

質問者が納得トランクのエンブレムは、トヨタマークが3個、ソアラロゴが5個のクリップ留めです。 ですので穴が開いています。 穴が開いていないのは、フロントフェンダーのグレードエンブレムのみです。

質問者が納得ニッサングロリア、セドリックのＹ３０シリーズは、 ５ナンバーサイズの車体にバンパーの長さで３ナンバーサイズにしていたと思います。 ３，０００ｃｃのＶ６エンジンのシリーズ 昭和５８年式

質問者が納得同世代のおっさんです。 お気持ちは、よ～くわかります。 私も、にたような理由で、頑張ってイタ車乗り回してます。 ※当時手の出なかった車が買えました。まあ、多少苦労してますが、 得られる満足感は大きいです。 さて、お車はＹａｈｏｏ自動車で、さくっと見たところまあ有るようですね。 個人的な、感覚ですが車格としてはソアラの方が、上なんですよね。 排気量も、２．５リッターターボと３．０リッターとＶ８の４．０リッター しかも３．０より２．５の方が高い（スープラと同じエンジン） 歴代ソアラは、当時の最新デバイスをつ...

質問者が納得ダサいエンブレムチューンですね。 オーナーはかっこ良いと思っていらっしゃるのでしょうが 車に詳しい人の目は冷たいと思うよ。 恥ずかしいくらいです。

質問者が納得JZX81ATPVZ… 俗に言う81マークIIです 黒Ⅱトｰン サンルーフ アルミも純正 リアスポ付き フロントリップは2､0L用純正を取り付けて 最高にカッちょいい車です！ 今のトヨタからは想像も出来ない直線基調のスタイル。細目で凛々しい鷹の様に鋭い目付きのフロントマスク 動力性能も1JZGT… YAMAHAが加担したヘッド廻りにﾂｲﾝｾﾗﾐｯｸﾀｰﾎﾞ 一級品です 出たばかりの81を先輩が買い､ﾌﾞｰｽﾄ上げて速攻ゼロヨン行きました まだ知名度のｶｹﾗもない81ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞでしたが… ｼﾙﾋﾞｱ...

質問者が納得1JZのターボでツインはJZX90系マーク2やチェイサー、クレスタと70スープラ、30ソアラ前期ですね。 シングルはJZX100系マーク2やチェイサー、JZX110マーク2にソアラ後期など。 正直言ってノーマルだとシングルは低速トルクはあるが5500rpm超えるとフン詰りで高回転はダメ。ツインは6000でもパワーがあって全く別物です。 シングルは実測250psも出ていなくてツインは280ps以上出てますから話しになりません。