Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"社外"5 件の検索結果
"社外" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得10系は8+9インチタンデムのマスタバック(マスターポンプ四本止め)でしたっけ？昔、その年式の車のマスターシリンダーは仕事で腐るほど交換作業しました
シリンダーASSYは恐らく配管の取り回しの問題で、流用には工夫がいるかもしれませんキットはシリンダーの径により色々と車種毎の互換性があったと思います
最悪は既存シリンダーのピストン内径を測る既存で存在するシリンダーメンテキットで同一径の物を探す(共販在庫に有るために現物を見せてもらい測る。
主旨を話せば共販の方も理解してくれると思います)
当然シリンダーストロ...
4702日前view39
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質問者が納得球切れ警告灯が点灯する場合、消費電力の違い(少ない)によるものです。
30ソアラの前期→後期では、コストダウンのためにテールの電球の数が減らされていますので、おそらくその社外品は後期用だと思われます。
抵抗などを入れて消費電力を前期型の球数に合わせれば警告灯は点かなくなると思います。
具体的な方法は…もう10年以上前に乗っていたものなので、ワカリマセン。
4841日前view47
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質問者が納得
2DINｻｲｽﾞの規格は
2DINであれば問題ないんですが、
純正HDDを使う場合
トヨタダイハツ規格の
ワイド2din型があります
お車がトヨタなのでこの規格も
クリアです。
マルチナビシステムのお車は
データシステムなどから発売されている
ライブサウンドアダプターが
必要不可欠になります。
民間工場でも取り付けは
大丈夫だと思いますが
オーディオを扱う業者さんやショップの方が知識はあると思います。
ご自分でされる場合は
かなりの時間がかかるかと思います。
4962日前view31
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質問者が納得エンジンノーマルならインタークーラーにフロントパイプにマフラーにＥＣＵくらいですかね、タービン交換くらいのライトチューンでも抜けが悪ければダメですし、熱量も増えますのでインタークーラーも前置きに交換がいいでしょうね、余裕があるならラジエターにオイルクーラーもあればいいと思います
補足についてですがターボ車は基本的に抜けが良ければ良いほどいいです、排気系でＮＡみたいにトルクを稼がなくてもタービンが回り出せばいいんですから、出来れば触媒さえなしのフルストレートがいいんですがそうもいきませんからねぇ、ターボ車は...
4993日前view112
全般
質問者が納得ﾗﾝｸﾙ100のﾏﾙﾁ付きです。
ＣＤナビの地図ディスクの更新は2003年が最後です。
使える使えないはその人の判断だと思いますが、かなり簡素化した平面地図を矢印が走っている感じです。それでも目的地をいれれば案内はしてくれます。ナビなしの運転やナビに載っていない道を走るのが不安なら大変かもしれません。
さらに、オーディオはＣＤチェンジャーとカセット、ラジオ、アナログＴＶです。
自分はカセットアダプターにポータブルオーディオをつないでいて、それで十分ですが足りない人にはチャッチイでしょう。
なんにしても...
5035日前view38
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