チェイサー なかの解決方法

質問者が納得私も過去に球切れで部品発注をディーラーで行った際に、同じくらいの金額を提示されました。 それは詳しく聞くと、『交換工賃込』での金額でした。 ですので、交換作業は自分でやる旨を伝えて、部品だけ売ってもらいました。 部品代は１５０円くらいだったと思います。 再度、ディーラーで確認されてみてはいかがでしょうか？

質問者が納得以前解体屋に頻繁に出入りしていました。 >特に自動車に張り付けるというより、ただ趣味で楽しみたいだけ >ピン等は折れていても全然OK エンブレムだけを売る店はめったにないと思います。 ※外装品本体の商品価値が下がり、売れなくなるからです。 外装品にダメージがある車から外させてもらうなら 許可が出るかもしれませんが、車種が限定されている場合は 厳しいと思います。 -------------------------------------------------- ガス代は掛かりますが、無...

質問者が納得ヴェロッサ（VEROSSA）は発売開始から3年も経たずして（正確には2年9か月）2004年4月のビスタ店とネッツ店統合時に生産終了となった。総生産台数は約24,000台。欧州車風のクセのある外観から一部の車マニアには「異端車」とも呼ばれていた。 日本国内専用車であるが、もともとマークII3兄弟の需要が多いロシアでの人気が高く、ロシアを中心に海外にも中古車として並行輸出された。 尚、トランスミッションやグレードに関係なく、パーキングブレーキは全車、サイドレバー式が採用され、足踏み式の設定は一切なかった。

質問者が納得コードは合っているとして、故障内容との紐付けが必ずしも合っているとは限りません。 修理書以外、信用しないことです。 ２９番＝Ｏ２センサー って情報が、本当かどうかも疑う必要があります。 コードと故障内容が年式によってガラリと変更されることだってある。 ２１番はＯ２センサーってのは不動のコードですが。 あと、系統云々の説明も全て信用せず、なんとなくＯ２センサー系が悪いんだな。程度で、本当にＯ２センサーが悪いのかどうか、これから点検する必要がある。 配線が悪いかもしれないし、ＥＣＵが悪いかもしれない。 全て...

質問者が納得一番やりやすいのはS14のターボでしょう。私が乗ったFRの中で最もドリフトしやすいと思いました。非常にコントロール性が高いと思います。 ツアラーはMT限定で可ですが、正直言って上達が遅れると思います。動きがもっさりしてる（ハンドリングが悪い）くせにパワーだけは必要以上にあるので、滑らせることはできてもコントロールするのが難しいと思います。重いですし。 あとはぶつけると高くつくってのも減点対象ですね。 お勧めはS13です。 車体も安いですし、壊れてもそこらじゅうの解体屋に部品があるのですぐ手に入るし、そこ...