Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得補足について。
どのようなナビをつけるときでも、スピーカーへの配線は必要です。
簡単なのは、ナビ裏から出ているスピーカーへの配線を、スピーカーに直接繋ぐことです。
スピーカーまで配線を引くことではありません。
運転席や、助手席周りのヒューズブロック近くのコネクターの、スピーカーへのピンを差し替えるだけです。
慣れた人であれば簡単です。
他の回答者さん言っていますが、
もしそこ収まらない大きさであれば、NHDN=W56より１年古いトヨタ純正ナビには収まるものがあります。
オークションであれば、２万円以内...
4727日前view89
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質問者が納得リアのショックがへたっているから、左リアタイヤが暴れているのでは？
>右にハンドル切ってサイドで左に荷重するのに負荷が掛かってない右がバタバタします。
>逆にハンドル左に切って右に負担掛けると何もなくケツがでます。
>真っ直ぐでリアをロックさせるとたまに右のみバタつきます。
右がイン側になっている場合に右リアがばたつくんですね。
まあ、どっちでもいいや。
とにかく、バタバタする車輪のショックアブソーバーが抜けていると、その車輪の上下動の抑えが効きません。
左に負荷がかかり右が浮き...
4743日前view93
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質問者が納得国産ならトヨタしか選びません。逆にマツダが1番嫌です。
自分はトヨタ以外は考えられないです。車もブランド物にこだわるので・・・。
トヨタであれば、セルシオ、クラウン、アリスト、マークｘですね。
日産でも好きな車はあります。シーマ、グロリアです。
4744日前view39
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質問者が納得譲ってもらうにして早速４月には税金が来ます｡
排気量がいくらかわからないけど４万前後は必要です｡
タイヤとかの消耗品も必要になってくるしね｡
車を買うになると車両代も必要になってくるし譲ってもらってしばらく乗ってみてはどうですか？
私も若い頃は車に給料のほとんど注ぎ込んでたし金銭面は当人しかわからないのであなたが維持できそうって思うなら頑張ってみるのもいいと思いますよ！
おじいちゃんの形見と思って大事に乗ってあげると喜んでくれると思います(^o^)
4735日前view29
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質問者が納得ずいぶん違う車種2台に絞りましたね。
維持費ならダントツでインテグラかな？
燃費もいいし、排気量、重量も小さいです。
ただターボの加速とブイテックの加速はまったく違うし、FFとFRだし、なぜこんなに両極端な2台が比較されてるのか疑問に思います。
好きな車に乗ってください。
4751日前view49
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質問者が納得キーの種類によって違いますがリモコンなしのメインキーなら2000円前後で出来ます。
最寄りの整備工場等へどうぞ。
4758日前view91
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質問者が納得シリンダヘッドを外すなら、バルブガイド等同時交換の方が良いです・・
って、ヘッドカバーパッキンと間違えていません？？
ヘッドを外すして、バルブ等交換で車検と整備で３０万円位掛かってしまいます・・
クランクプーリーは、磨耗やバンパーブッシュ？に損傷が無いなら再使用です。
タイミングベルトテンショナーに、オートテンショナーの記載が無いです。
また、補機ベルトを調整しているオートテンショナーも同時交換した方が良い。
他にも、ラジエターのホースやロングライフクーラント等
交換した方が良い部品はありますよ。
余...
4760日前view105
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質問者が納得はじめまして。
10P 6Pの配線は
そのままで大丈夫だと
思いますが、GPSアンテナ車速、パーキング、バック信号の配線は別に購入しないといけなかったように思いますよ、
参考なりませんが
こんな感じだったと思います。
4783日前view67
