チェイサー チェイサの解決方法

質問者が納得junkiti1110さん ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 残念ながら、私には分りません。

質問者が納得どういう基準で選択しているかは当事者にしかわかりませんが、１つの車種のモデルを作るのにかなりの時間がかかることと、グローバルなゲームになったため、日本車ばかりを入れるわけにはいかないというような事情もあるかもしれません。

質問者が納得お金が若干かかりますが、コイン洗車場にある高圧ガンを至近距離（5cmぐらい）で当てると、完全ではないですが、中に入り込んだ砂などが表面に出てきます。コツとしてはマットを水で濡らし、洗剤で表面を洗います。その洗剤を落とすように、隅から高圧ガンを当てていきます。汚れがあるうちは、茶色い水が出てきますが、そのうち透明になってきます。マットがビチョビチョになるので、今の時期だと、あまりお勧めできませんが、ビニール袋に入れて、家で乾かせば大丈夫だと思います。洗車場のマット洗い機、二槽式の洗濯機で脱水すれば、より早く乾...

質問者が納得私はツアラーVにを中古で購入し３年目です、車検は２回とうしました。 保険料などは人により違うので具体的な故障と修理代車検代などをお教えしますね。 まずほかの車より金のかかるオイル交換です、６リッターはいるので結構金がかかりますリッター２０００円前後のオイルが欲しいところです、３ヶ月に一回交換します、１２０００円前後。 １万キロでデフとミッションのオイル交換です（こいつらのオイルは安いものはお勧めしませんしLSD付きならばオメガやその下のジータルブレベルのオイルを入れないとかなりの確率でデフブローですよ） ...

質問者が納得ハブベアリングの可能性大ですね。 走行中でもハブベアリングから異音はまずしません。 ハブベアリングのガタの確認方法ですが後輪をジャッキアップしてタイヤ上下左右など動かしてみてください。（前輪の輪留めを忘れずに） 後輪が１ｃｍでも動くようでしたらほぼハブベアリングのガタです。 ガタがあるのでしたら早急に交換してください。最悪ハブが折れてタイヤが外れてしまいます。 ハブベアリングの交換は特殊工具が必要になるのでショップにお任せしましょう。 部品代は左右で８０００円前後、交換工賃はだいたい２万円ぐらいかと思われ...

質問者が納得一番やりやすいのはS14のターボでしょう。私が乗ったFRの中で最もドリフトしやすいと思いました。非常にコントロール性が高いと思います。 ツアラーはMT限定で可ですが、正直言って上達が遅れると思います。動きがもっさりしてる（ハンドリングが悪い）くせにパワーだけは必要以上にあるので、滑らせることはできてもコントロールするのが難しいと思います。重いですし。 あとはぶつけると高くつくってのも減点対象ですね。 お勧めはS13です。 車体も安いですし、壊れてもそこらじゅうの解体屋に部品があるのですぐ手に入るし、そこ...

質問者が納得何も交換ないなら、１０万前後、 古いと、何かと交換品出て、思わぬ出費、多々あります。 １５万以内でおさえたいです〜ね。

質問者が納得懐かしいですね。 １９７０～１９８０年代にちょこちょこ見受けられました。 H１０年式ＮＡ車ということで、走行距離や用途が判らないのですが、 ある程度距離を乗られているのであれば、 ５W-４０や１０W-４０レベルの粘度があっても良いと思いますよ。 特に２月・３月にオイル交換されるのであれば、 そのオイルで夏を迎えると思いますので、 ０Ｗ－２０みたいな水っぽい粘度より、油膜が切れにくい粘度を 使われてはいかがでしょうか？ 正直、特別なチューニングカーで無い限りはオイルの差を体感できるかと云われれば 難しい...