チェイサー
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"車"60 件の検索結果
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質問者が納得純正スプリングを組んで高を上げることは可能ですよ! ↓に、ノーマルサスに戻せるかは物を見ないとわかりません(形状)参考までに・・・とありますが、今あなたがビルシュタインのショックにRS★Rのダウンサスを付けているって事は純正サスでも付くと言う事です。 ダウンサスは純正サスの形状で作られているので! 問題ないですよ!
4683日前view77
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質問者が納得譲ってもらうにして早速4月には税金が来ます。 排気量がいくらかわからないけど4万前後は必要です。 タイヤとかの消耗品も必要になってくるしね。 を買うになると両代も必要になってくるし譲ってもらってしばらく乗ってみてはどうですか? 私も若い頃はに給料のほとんど注ぎ込んでたし金銭面は当人しかわからないのであなたが維持できそうって思うなら頑張ってみるのもいいと思いますよ! おじいちゃんの形見と思って大事に乗ってあげると喜んでくれると思います(^o^)
4714日前view29
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質問者が納得リアのショックがへたっているから、左リアタイヤが暴れているのでは? >右にハンドル切ってサイドで左に荷重するのに負荷が掛かってない右がバタバタします。 >逆にハンドル左に切って右に負担掛けると何もなくケツがでます。 >真っ直ぐでリアをロックさせるとたまに右のみバタつきます。 右がイン側になっている場合に右リアがばたつくんですね。 まあ、どっちでもいいや。 とにかく、バタバタする輪のショックアブソーバーが抜けていると、その輪の上下動の抑えが効きません。 左に負荷がかかり右が浮き...
4722日前view93
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質問者が納得国産ならトヨタしか選びません。逆にマツダが1番嫌です。 自分はトヨタ以外は考えられないです。もブランド物にこだわるので・・・。 トヨタであれば、セルシオ、クラウン、アリスト、マークxですね。 日産でも好きなはあります。シーマ、グロリアです。
4724日前view39
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質問者が納得ジェトロ(輸出機構)のHPをご覧になると良いでしょう。詳しく出ていますよ。
4728日前view51
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質問者が納得ずいぶん違う種2台に絞りましたね。 維持費ならダントツでインテグラかな? 燃費もいいし、排気量、重量も小さいです。 ただターボの加速とブイテックの加速はまったく違うし、FFとFRだし、なぜこんなに両極端な2台が比較されてるのか疑問に思います。 好きなに乗ってください。
4730日前view49
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質問者が納得キーの種類によって違いますがリモコンなしのメインキーなら2000円前後で出来ます。 最寄りの整備工場等へどうぞ。
4738日前view91
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質問者が納得シリンダヘッドを外すなら、バルブガイド等同時交換の方が良いです・・ って、ヘッドカバーパッキンと間違えていません?? ヘッドを外すして、バルブ等交換で検と整備で30万円位掛かってしまいます・・ クランクプーリーは、磨耗やバンパーブッシュ?に損傷が無いなら再使用です。 タイミングベルトテンショナーに、オートテンショナーの記載が無いです。 また、補機ベルトを調整しているオートテンショナーも同時交換した方が良い。 他にも、ラジエターのホースやロングライフクーラント等 交換した方が良い部品はありますよ。 余...
4740日前view105
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質問者が納得17系クラウンの純正スピーカーは、写真のように裏面にツバのようなものが付いています。 これを含めた縦寸法が170mm程あります。このため、17系クラウンのスピーカー開口も楕円であり、更にビス4本留めとなっています。 これに対し、100系チェイサーのスピーカー開口は、φ155mmでビス3本留めとなっています。 よって、無加工での取り付けは不可となります。 無加工では不可ですが、ツバを取り除いたり、取付穴を併せて加工したり、バッフルボード等を噛ませたりすれば、取り付け出来ないことは無いと思います。 また...
4780日前view26
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質問者が納得地デジノのフィルムアンテナを再利用してみましたが、 ものすごく感度が落ちます。
4788日前view17

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