デュエット トヨタの解決方法

質問者が納得５万キロで故障は早いような気がします。 ATのメンテナンスはされていましたか？ どのような乗り方をされていたかわかりませんが、 なにか気づかない所でATに負担を掛けるような走り方や変速を されたりしていませんでしょうか？ トヨタには「ロングラン保証」なるものがあったと思われますが加入はされていないのでしょうか？ 腹が立ちますが日本製といえどもやはり当たり外れもあるのかと。 ATの交換はトヨタの方がおっしゃる通りそのくらいかかります。 保証など何も加入されていない場合実費負担となってしまうと思います。

質問者が納得車検が切れるまでは、乗ったほうが得だと思います。（下取り価格も期待できませんから）

質問者が納得最近の軽はガッカリ感は少ないと思いますよ。僕は車を２台所有してます。ＧＴＲとライフです。2600ccと660cc‥ターボ、ＮＡ、ＭＴとＡＴと全てが違いますからＲの後にライフに乗ると【遅いな！】のガッカリ感はありますが、街乗りなら軽でもなんら問題ありませんよ～。むしろ快適かも‥。室内の圧迫感もあまりないですし、燃費もいい‥。税金などを考慮するとある程度は納得できる範囲ではないでしょうか？

質問者が納得ダイハツ・ストーリアのOEM車ですな。 大きな欠点は聞いた事がありませんが、過去に ブレーキのマスターシリンダーが若干弱いという声がありました。 （エンジンルームの風通しが良くない？）

質問者が納得コンピューターの設定だと思うので、ディーラーに行かないと出来ないと思いますよ。

質問者が納得現行ならスズキのジムニーシエラ(ただし3ドア)は全幅1600㍉です。1620㍉ならスズキソリオ又は三菱にOEMされているデリカD：2があります。 全て普通車です。

質問者が納得１ー自動駐車システム ２ー車の周り360℃を確認できるカメラ（マルチビューカメラ） 上記２つはデュエットには取り付けが厳しいと思います。 １についてはカメラやセンサーやコンピュータが必要で対応品や外品の後付けは厳しいです。 ２についてですがこれも複数のカメラと専用ナビでしか機能しません ３ー車や人が近いとセンサーがなるシステム（コーナーセンサー） これもおそらく設定がないかもしれません。年式によりあるようでしたら取り付けは可能です。 違う車種からの流用もできるかもしれません。 あとは代...

質問者が納得オイルパンからのＡＴＦ漏れなら四万円位。 クランクシャフト･リアからのＡＴＦ漏れなら五万円位です。 当然、車屋によって金額も違います。 後、蔦ってきていて実はエンジンオイルでした、なんてオチだと目も当てられないので事前に見積もりを作ってもらって下さい。

質問者が納得お乗りになられてる車は、残念ながらなかなか高額での売却は難しいのですが、 いくらでもいいというのであれば、車検が１年くらい残っていれば、売れると思います。少ししかなくても売れる可能性はあります。 しかし、タイミングベルト交換が近かったり、傷などで結構値段がたたかれるかもしれません。 できるだけ多くの買取業者を回り、数千円の違いかもしれませんが見つけるしかないです・・・。 福島はいま誰でも、事の大変さをわかっていますから、査定員に事情を話し、生活に困っていると訴えたら少しは値段を上げてくれるかもしれません。...