Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得５万キロで故障は早いような気がします。
ATのメンテナンスはされていましたか？
どのような乗り方をされていたかわかりませんが、
なにか気づかない所でATに負担を掛けるような走り方や変速を
されたりしていませんでしょうか？
トヨタには「ロングラン保証」なるものがあったと思われますが加入はされていないのでしょうか？
腹が立ちますが日本製といえどもやはり当たり外れもあるのかと。
ATの交換はトヨタの方がおっしゃる通りそのくらいかかります。
保証など何も加入されていない場合実費負担となってしまうと思います。
4611日前view68
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質問者が納得車車はそれほど変わりませんから3気筒で最大トルクの発生回転の低いストーリアではないでしょうか
4609日前view51
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質問者が納得H13年式、人間で言うと60歳オーバーでしょう、彼方此方具合の悪い箇所が出てくるのは仕方ないでしょうね。
ガラスを下から支えてる部品が前後2箇所に有りますがそのどちらかが壊れるとガラスが斜めになってしまい、均等に上下しなくなります、使用頻度が高い運転席側なので年式から見て壊れても仕方ないかと思います。
メーカーの対応はその様なものかと思います、修理に出して下さい。
4611日前view53
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質問者が納得最近の軽はガッカリ感は少ないと思いますよ。僕は車を２台所有してます。ＧＴＲとライフです。2600ccと660cc‥ターボ、ＮＡ、ＭＴとＡＴと全てが違いますからＲの後にライフに乗ると【遅いな！】のガッカリ感はありますが、街乗りなら軽でもなんら問題ありませんよ～。むしろ快適かも‥。室内の圧迫感もあまりないですし、燃費もいい‥。税金などを考慮するとある程度は納得できる範囲ではないでしょうか？
4676日前view15
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質問者が納得ダイハツ・ストーリアのOEM車ですな。
大きな欠点は聞いた事がありませんが、過去に
ブレーキのマスターシリンダーが若干弱いという声がありました。
（エンジンルームの風通しが良くない？）
4706日前view32
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質問者が納得現行ならスズキのジムニーシエラ(ただし3ドア)は全幅1600㍉です。1620㍉ならスズキソリオ又は三菱にOEMされているデリカD：2があります。
全て普通車です。
4760日前view31
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質問者が納得オイルパンからのＡＴＦ漏れなら四万円位。
クランクシャフト･リアからのＡＴＦ漏れなら五万円位です。
当然、車屋によって金額も違います。
後、蔦ってきていて実はエンジンオイルでした、なんてオチだと目も当てられないので事前に見積もりを作ってもらって下さい。
4797日前view31
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質問者が納得スイッチなどが機能も正常なら、やはり本体に異常があるんじゃないかな？
ルームランプ自体も調べてみましたか？
4804日前view54
