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"初期"4 件の検索結果
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質問者が納得何とも言えませんが、トヨタのエンジンは燃費を抑える為に、アイドリング回転数を極小によくするメーカーと聞いた事があり、最高では200回転位まで抑えた事がカローラか何かであったそうです。苦情が続出してクレーム対象となって、現在はその様な事はまずはないと思います。クラウンですから、その車種で不調と言ったら本当のクラウンではありませんので、管理さえ整っていれば大丈夫と思います。レクサスにも採用されていますので、問題点については良いはずです。
4889日前view74
全般
 
質問者が納得D-4エンジンは、希薄燃焼技術を搭載し始めたエンジンです。 D-4とは、Direct Injection 4-Strokeのことで、直噴のレシプロエンジンです。 直噴により希薄燃焼を実現しているので、直噴のインジェクタや点火プラグの劣化により、希薄燃焼ができなくなることがあります。 燃焼に必要な燃料不足や、スパーク量の減少、点火タイミングのずれ等がエンスト原因となります。 ガソリン添加剤を加えたところで、上記原因を緩和することはできませんから、上記原因を解決することが重要です。 インジェクションは個人で交換...
5183日前view78
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質問者が納得10万キロを超えると、様々な消耗部品が寿命を迎えて来ます。相談しやすい車屋さんを見つけて相談しながら、順次交換することをおすすめします。またちょっとした故障をほったらかして大故障に発展してしまうこともあるので、「いつもと違うな」等思った時も早めに相談してみてください。大事に乗り続けて下さいね。
5424日前view30
全般
 
質問者が納得ぽん付けは出来ない。 付かなくは無いでしょうが、 GPSアンテナなどの接続やハーネス配線処理が大変でしょうね。
6175日前view13
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