ノア グレードの解決方法

質問者が納得もともと５ナンバーいっぱいに造った車にエアロやバンパーをちょっとかっこよく変更したら３ナンバーわくになっちゃった…ぐらいじゃないでしょうか？ ナンバー、登録枠にこだわったわけでもないと思います。

質問者が納得メーターを交換した場合、交換前後の走行距離を記録して置く形になります。

質問者が納得６５と言うことは4WDですよね、 タイヤの空気圧を4本すべて規定値に調整しなおす ４ＷＤオートボタンがあればＯＦＦにする スタッドレスから普通のタイヤに変える エンジンスターターを使わない これをやって５ｋｍ/ｌしか走らないのならば ディーラーで燃費計を着けて燃費を計ってもらう それでも５ｋｍ/lしか走らないのなら エンジンの内部の状態あまり良くないのではないでしょうか

質問者が納得同じsiに乗ってますが、車高を下げると言うのは聞きますが、上げるというのは初めて聞きます。 やってもいいと思いますが、上げると車がばらばらになると思います。 かなりの剛性アップ部品を付けないといけないと思います。 １boxでも三菱デリカはシャシーがパジェロと共通なので、車高を上げてもいいですが元々剛性があるのですが、ノアはそのような作りをしてないので、止めた方がいいと思います。 何もしない通常状態でもかなりのきしみがありますので･･･

質問者が納得こんにちは、 ハイブリッドsiと 同じ事で悩んで 寒い時 100円カイロで良いか？悩んで もしゲストさんや おばあちゃんは まずくねー？で悩んで 寒冷地の値段 両側スライド モデリスタリップ ナビETCカメラ で計算したりね 悩んで悩んで 最初からリアオートエアコン 両側スライドドア付きの お得感の有る ハイブリッドの Xデライト にしました 色はボルドーで コレはsiでもボルドーでしたよ んで 巣ノーマルは 少し寂しいので LEDフォグ モデリスタ1エアロで リアスポ付き ホーン メッ...

質問者が納得あくまでも、それくらいの時期としか言いようが無いです。 基本、販売から３年前後でマイナーチェンジ、販売から６年でフルモデルチェンジってパターンが多いです。（売れてる車種に関しては。） 売れてない車種とかだと、２～３年目でマイナー、４～６年でフルという場合もありますが、トヨタでは、あまりそういう車種を見ませんね。

質問者が納得ヴォクシー・ノアにプリクラッシュセーフティシステムなどが設定される予定は あるのかなどにつきまして、ご返答を申し上げます。 ヴォクシーおよび、ノアにつきましては、現時点では お問合せの安全装備の設定や、グレード・ 仕様の追加などの車両変更予定は、あいにくございません。 また、特別仕様車の発売予定に関しましても、今のところ 予定はございません。 さらに、エスクァイアにつきましては、申し訳ございませんが Toyota Safety Sense Cの搭載および、G’s・特別仕様車の発売予定は ございません。 ...

質問者が納得そのように！！！！！

質問者が納得消えたら困るような車では無い ミニバンにしては、立ち位置が微妙なんだよね 背が高い訳でも無い スライドドアでも無い ノア・ヴォク・エスクとプリウスαで十分対応できる 背が低いと言っても1550mmより高い スポーティーでも無い 元10系後期乗りの意見