ノア 検討の解決方法

質問者が納得セレナいいですよ。多くの人から支持されていて、このクラスの販売台数は常にトップです。多彩なシートアレンジや走行性能などライバル車より優れている点がたくさんあります。 でも340万は高すぎです。これってかなりのオプションを付けていて、値引きなしの見積もりですよね。オプションは本当に必要なものだけに絞って、値引きを目いっぱい引き出せば300万以内にはおさまると思います。 値引き目標はここを参考にしてみてください。 http://nama.moo.jp/008/nissan.html 決算期に値引きが緩んでく...

質問者が納得ノア（現行）にのっています 見積もりの時に私もセールスに聞きましたが、ルーフレールは ないといわれました。 ルーフキャリアをつけるときにも カー用品店で聞きましたが，同じ答えでした。 やはり ついているのは、運転席の後ろの席のスライドドアがないタイプの ノアにしかルーフレールないみたいですよね

質問者が納得時期は悪くないと思いますが来年の３月が車検ですので そろそろ検討時期としてご検討されても良いかな？と思います。 納車時期が長い車種なら３月までに納車出来る様交渉や 、また納車時期は早い車種等「は逆に3月辺りには納車出来る 時期まで今のお車乗る方法もあります。

質問者が納得１、カタログ上ではセレナが上です。アイドリングストップ無しなら同じくらいです。 ２、おそらくノアでしょうね。 ３、最近のトヨタ車は良く壊れるのでどっちもどっちでしょう。 ４、エコロジーでいうなら燃費向上に貢献するための専用バッテリーですから意味があります。エコノミーで考えるならやめたほうがいいでしょうね。私がディーラーに聞いたところでは5万くらいするようですね。

質問者が納得そうですねー、必ずしもやめたほうがいいとは限りません。 割と注意して欲しいのは、店の人の言い回しで 「ラジエーターは交換していますのでそのせいで修復暦ありです」と言ってるなら 買わないほうがいいですね嘘ついてる可能性がありますから 今の基準ならラジエーターコアサポートという、ラジエーターを支える部品を交換してないと 修復暦にならないはずです。 さて、コアサポート交換ならどうなのか、買ったほうがいいのか悪いのかは それは販売店しだいとしか。 電柱に衝突して、ラジエーターとくの字になったコアサポート交換し...

質問者が納得こんにちは、 ハイブリッドsiと 同じ事で悩んで 寒い時 100円カイロで良いか？悩んで もしゲストさんや おばあちゃんは まずくねー？で悩んで 寒冷地の値段 両側スライド モデリスタリップ ナビETCカメラ で計算したりね 悩んで悩んで 最初からリアオートエアコン 両側スライドドア付きの お得感の有る ハイブリッドの Xデライト にしました 色はボルドーで コレはsiでもボルドーでしたよ んで 巣ノーマルは 少し寂しいので LEDフォグ モデリスタ1エアロで リアスポ付き ホーン メッ...

質問者が納得補充電だと、やはりＣＴＥＫですかねぇ（難点は自宅ガレージで100Ｖ必須） http://allabout.co.jp/gm/gc/374213/ あとはオプティ http://www.okada-corp.com/products/?p=159 この辺でも何とかなるかな http://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-300.html ガレージが無いなら・・・ソーラーしか無いです もしくはターミナルカットスイッチで凌ぐですね

質問者が納得おそらくノアやヴォクシーの物が流用出来ると思います。

質問者が納得滅多に使わない4WDは勿体無いです。 予算や維持費に余裕があるならば4WDでも良いと思いますが、車両代、燃費、メンテナンスを加味するとかなり違ってきます。 新雪の深い雪道を走る必要があるならば4WDをお勧めしますが、雪国ほど除雪は早く2WDで充分だと思います。 また、横滑り防止機能は慣れないとふらつく感じを受けて運転し難い場合があります。 4WDもその特性や走り方を知らない方だと却って危ないことがあります。