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"距離"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得メーターを交換した場合、交換前後の走行距離を記録して置く形になります。
6099日前view28
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質問者が納得同じような経験があります 以前乗っていた車が11年乗っていて15万キロ。 車検に出したところエンジンの修理が必要で修理に20万円ちょっとかかると言われました。 10万キロ超えると車もアチコチいたみだしてきます、今回エンジンを修理してもそのうち足回りが悪くなったり、タイヤの交換が必要になったり、車内外の電装品も壊れるかもしれない。 ナビも古くなり、更新に数万円かかったり。。。 シーマに乗っていたのでこれからも税金(自動車税が約8万円)がかかることを考えて小さい車に乗り換えました。 修理代や車検の費用を...
4323日前view62
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質問者が納得D-4エンジン特有のカーボン堆積によるエンジン不調やベルトテンショナー、オルタネータープーリー、インジェクターの不具合など多くのサービスキャンペーン対象となってるエンジンです。 普段のディーラーで直らないなら、別の系列ディーラーに行くのも手ですよ。
4626日前view350
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質問者が納得距離と年式からして25万キロ迄乗るならどっちもどっちです。 修理メンテ費用かさむから、電動スライドとかサンルーフとか無しのシンプルな構成のがましかと思います。
2917日前view7
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質問者が納得たいして車に詳しくありませんが…w 走行距離だけを見れば、まだまだ全然乗れると思いますが、たしかに15年も経つと色々と不具合は出てきます。恐らくこれからも年に数回は修理や部品交換の手間がかかるでしょうね…車はメカパーツの集合体。壊れるモノなんです。 しかし、好きな車であれば、そんなのたいした事じゃないと思います。壊れたところを直せば、なお一層愛情がわきませんか?最近は何でも使い捨ての時代。車も単なる生活の足としてしか見てない人も多々いますが、好きな車であれば乗り続けて欲しいと思います。
4469日前view24
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質問者が納得65と言うことは4WDですよね、 タイヤの空気圧を4本すべて規定値に調整しなおす 4WDオートボタンがあればOFFにする スタッドレスから普通のタイヤに変える エンジンスターターを使わない これをやって5km/lしか走らないのならば ディーラーで燃費計を着けて燃費を計ってもらう それでも5km/lしか走らないのなら エンジンの内部の状態あまり良くないのではないでしょうか
4957日前view178
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質問者が納得クレームを何処に言えば良いのでしょう。 ディーラーは直すといくらかかるとしか言いません。 原因の追及はしないのか??? って、ディーラ-に行って来たんでしょ? 知らん顔するなら、国土交通省の自動車不具合情報ホットラインへ通報しますと伝え! 情報を自動車不具合情報ホットラインに電話する。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
5461日前view12
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質問者が納得順番が前後しますが、まず②に関してはマグネットクラッチリレーでほぼ間違いないです。 ③は初代のエンジンはハンチングの症状が出やすいので、吸気系統の洗浄が有効です(エンジンコンディショナー等)。 問題は①ですが、警告灯が点灯している以上、コンピュータは不具合を示しているので該当の部分を交換すれば直る可能性が高いです。が、そもそもコンピュータ自体が不具合の場合も考えられるので、ディーラーの言っていることは間違ってはいません。 ただ、10年以上乗られているので買い替えを促すために見積もりを高めにとったり、あれも...
4090日前view187
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質問者が納得前の前に乗った車は23万km走りました。それなりにサーキットで遊んだりもしていました。95000km、新車から中古車の域に入る程度かな、と考える私は変人でしょうかw
5519日前view61
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質問者が納得平成10年のノアに乗っています。現在走行19万3千キロです。 15万キロくらいからオイルが少しむりはじめました。 今は3ヶ月で4Lくらい足しています。交換ではなく足すだけです。 その他はまったく快調で故障もありません。 11年式で10万キロですと1年で1万3千キロですね。それなら、 タイミングベルトを替えて、オイルを足しながら、あと2年くらいは大丈夫でしょう。 ただ、オイルの量はこまめに点検して、半分より減らないように足してください。 10万キロあたりで壊れなければ、たぶん20万キロくらいまで持ちますよ。...
6245日前view28

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