ノア エアロの解決方法

質問者が納得トヨタ向けホイールの、日産用センターキャップなんて、トヨタ、日産のいずれも用意しません。 そういうのは、トヨタ純正のセンターキャップの表面を削り取り、そこに日産のエンブレムを貼り付けるなどして自作するしかないです。

質問者が納得ハイエースのハイリフトは見た事がありませんが、旧型のデリカなら多数見かけましたけどね・・・ ハイエースではローダウンですね。 やって出来ない事はない「かも」しれませんし、一般的には不可能であっても可能とする方法はあります。 例えばですが、ハイラックスのフレームにタウンエースのボディを載せるとか。 この場合にはあくまで車両型式や車体番号はハイラックスになりますが。 タウンエースのままでもフレームの切り貼りを行ってハイリフトにする事も可能ですが、改造申請に手間取るでしょう。 エアロについては昔はあった「かも...

質問者が納得クルマ業界で生きていた者です。 売値相場が115万位でしょうか。よって、70万近くいきそうな気がします。 車両で値引きが出来ないから、下取り額を上げます、という作戦でしょう。 プリウスαは値引かないんでしょうかね。だとしたら、クルマはガリバー等で売る、という作戦に出た方がいいでしょう。とりあえず、一回、買取屋に行ってみるのがいいと思います。ただ、一回行くと売れ売れうるさく電話してきますよ。

質問者が納得僕もノア（７５Ｗ／ＳＩ）に乗ってますが、純正以外のメーカーもいろいろありますよ～ 代表格はケンスタイル／フレッダーマウス／エムズスピード／ＬＸ ＭＯＤＥ この他にもいろんなメーカーから出てますので調べて見て下さい。 ７＃系（現行型）以外の６＃系（前の形）もいろいろ出てるので、自分の好きな形を選んでみてはどうですか？ ちなみに、「純正以外のエアロは装着できない？」ことはないです。 上記でも書きましたメーカーでは車種専用のエアロありますので、がんばって自分の好きなエアロを購入して下さい。 また、「みんか...

質問者が納得キャプがなくても車検はとおります。 たぶんキャプは購入できて安いでしょうからディーラーに問い合わせみてはいかがでしょう。 またリアバンパーのダメージが気になる場合は、ヤフーオークションで同色の中古バンパー（キャプ付き)を落札して交換するのが安上がりでよいかと思います。

質問者が納得あくまでも、それくらいの時期としか言いようが無いです。 基本、販売から３年前後でマイナーチェンジ、販売から６年でフルモデルチェンジってパターンが多いです。（売れてる車種に関しては。） 売れてない車種とかだと、２～３年目でマイナー、４～６年でフルという場合もありますが、トヨタでは、あまりそういう車種を見ませんね。

質問者が納得ヴォクシー・ノアにプリクラッシュセーフティシステムなどが設定される予定は あるのかなどにつきまして、ご返答を申し上げます。 ヴォクシーおよび、ノアにつきましては、現時点では お問合せの安全装備の設定や、グレード・ 仕様の追加などの車両変更予定は、あいにくございません。 また、特別仕様車の発売予定に関しましても、今のところ 予定はございません。 さらに、エスクァイアにつきましては、申し訳ございませんが Toyota Safety Sense Cの搭載および、G’s・特別仕様車の発売予定は ございません。 ...