ノア 上記の解決方法

質問者が納得（Ｖ）はＸＶセレクションです。 ちなみに（Ｇ）はＧセレクションです。 ＸＶの型式はＡＲＳＥＨ（Ｖ）です。 （ARSSH（Ｖ）はＳＶセレクション） 型式に間違いは無いですか？ 補足について ＸＶには間違いないと思います。 ＳＶはノアＳです、外観がＳタイプです。 型式がARSHEＨとなってますが、ARSEHの間違いじゃないかと いうことですが。

質問者が納得査定の基本価格が２８万円です、１０年落ちなので平均距離は１２万キロ、タイヤの溝が十分にあって程度が良い物で２８万なので後は買取りがどの程度付けるか？だけです、ナビはプラスになりません、オークションが１番高く売れる可能性を秘めていますが１番トラブルになりやすいので皆さんは多少安くても買い取りに出しますね、オークションでは名変を行ってくれない、引っ張るだけ引っ張っておいて結局要らない、ノークレームと約束しておいても○○が調子悪いから修理に○十万掛かったどうしてくれると、しつこく脅してくるなど色々ですね、私なら新...

質問者が納得ある程度距離を走るとハブベアリングのガタやセルモーター、オルタネーターの不具合などボチボチ出るかもしれませんね。 こればかりは大きな症状が出るまでなかなか分かりませんよね。 マフラーの錆びチェックは見える範囲だけでもやっておけば早めの対処が出来る事もあるでしょう。(内錆びは厳しい) 私のH10式ﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸは現在210000キロオーバーですがまだまだ現役です。 ハブベアリング交換、マフラー交換、タイミングベルトは二度交換、ブレーキパッド交換、プラグとプラグコードの交換歴有りです。 まぁ軽自動車が大丈...

質問者が納得画面をキレイに見たいのなら大画面ナビが良いかもです パイオニアは７型ですが アルパインなら８型、イクリプスなら９型がノア用として発売されています カメラのリバース自動切り替えはどんなナビでも対応しているので心配無用です 視点切り替え機能付きよりオーソドックスなタイプのが安くて映りも良いです

質問者が納得画像のキャップに付換えるのですね 共締めタイプじゃ無いです。 現在付いているキャップを外し画像のキャップのナットの穴にホイルナットの位置を合わせて付け換えるだけで何にも問題なく付きます。 ※もちろんバルブの位置も合わせて下さい。 ただ現在付いているなっとが普通の貫通タイプなら見た目が悪いだけです。 もしボルト等を買いなおすなら袋タイプが良いです。

質問者が納得ホンダは２～３年は良いけど、飽きを感じるのが早い。またエンジンが7万キロくらいで一気に悪くなるというのは昔からの言い伝えです。今でもそうなのかな？ 長く乗るなら、トヨタのノアか日産セレナでしょう。 共に選んで間違いが無い商品です。上級感をお求めならノア・リーズナブルさを求めるならセレナで間違いないですよ。

質問者が納得補足について。 ポールを折ってしまったら、中に引っ込めることは不可能です。 出ていたものを折ったということは考えられません。 仮に無理やり押し込んだら、電動で出てきませんよ。 主人は、 折れている断面は腐食して折れているようにも見える。 タイミングが悪かっただけで、たまたま車検に出している間に壊れたのかも。 と言います。ーーーー 見たわけではないので、これ以上のことはわかりませんが、ご主人の思っているとおりでしょう。 他に整備で不審な点がなければ、今後もお付き合いしてもいいと思いますが？ ーーーー...

質問者が納得フリードは、その分ラゲッチスペースが狭いので、乳母車等が載せられない感じです。 なので～フリードは無い感じです！ 高さはあるから、開放感はありますが・・・サードシートに大人はキツイです。 ミニバンでも比較的小さめな、VOXY・NOAHが良いと思いますよ？！ ラフェスタとVOXYでも、全長で8ｃｍVOXYが長いけど全幅はラフェスタの方が5.5ｃｍ広いになります。 フリードとは40ｃｍも違いますから、確かに小さめですが～その分荷物は乗らない感じですね！ ラフェスタ 全長 4,615mm 全幅 1,750m...

質問者が納得異音や変速ショックなど、気になってる症状は、どれも過走行で発生しやすいものなので、念のために車検業者に症状を伝え、適切な処置をしてもらい、走行に支障がないのなら、無理に部品の交換はしないでほしいという事も伝えておけばいいかと思います。 尚、ノアはタイミングチェーンですので、交換を依頼する必要はないのですが、切れたという事例は全く無いという分けではないので、そこはディーラーに確認して、交換の必要性があるかどうかを判断した方がいいかと思います。 あと数年とはいえ、出先で問題が起こると厄介ですので。 http:...