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"来年"4 件の検索結果
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質問者が納得同じような経験があります 以前乗っていた車が11年乗っていて15万キロ。 車検に出したところエンジンの修理が必要で修理に20万円ちょっとかかると言われました。 10万キロ超えると車もアチコチいたみだしてきます、今回エンジンを修理してもそのうち足回りが悪くなったり、タイヤの交換が必要になったり、車内外の電装品も壊れるかもしれない。 ナビも古くなり、更新に数万円かかったり。。。 シーマに乗っていたのでこれからも税金(自動車税が約8万円)がかかることを考えて小さい車に乗り換えました。 修理代や車検の費用を...
4368日前view62
全般
 
質問者が納得時期は悪くないと思いますが来年の3月が車検ですので そろそろ検討時期としてご検討されても良いかな?と思います。 納車時期が長い車種なら3月までに納車出来る様交渉や 、また納車時期は早い車種等「は逆に3月辺りには納車出来る 時期まで今のお車乗る方法もあります。
4434日前view50
全般
 
質問者が納得家族構成がわかりませんが、5人乗りで十分だと仮定してαの5人乗りをオススメします。年に数回しか使わない7人シートほど無駄な装備はありません。 5人乗りと7人乗りではグレードにもよりますがバッテリーの大きさがモノを言い、最大100万程違います。それだけ5人乗りはお値打ちということ。 プリウスより燃費は落ちますがそれでも20~25キロ/Lは走ります。車内スペースはプリウスと比較してかなり広いのは明らか。ラゲッジスペースは雲泥の差。お子さんとの旅行でも活躍間違いなし。 ちなみにノア・ヴォクシーのハイブリットは...
4456日前view36
全般
 
質問者が納得次のクルマとかそのノアが250万円で買ったとすると、14万キロ走ったと仮定したら、1万キロ当たり17.8万円を車体代としてる事になります。これを20万キロまで伸ばすと、12.5万円になります。つまり1万キロ当たり5.3万円の修理費用であれば、乗り換えずに修理しながら乗ってた方がオトクになります。つまり、あなたの場合は年間10万円ぐらいの修理代を支払ってでも今乗ってるクルマに20万キロまで乗ってた方がトクですな。 もっと言うと乗り換えてオトクとかはありません。あなたが街の社長とか中小企業でも営業部長で、毎度...
3982日前view114
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