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"通勤"5 件の検索結果
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質問者が納得H20式セレナ・ハイウェイスター2WDに乗ってます。昨今のガソリン高から現行エルグランド・ライダーS・4WDから乗り換えました。 さすがに室内はやや狭くなりましたが、ミニバンの中で一番スタイルもよく、また多彩なシートアレンジ等でエルグランドよりトータルバランスが優れた車です。燃費もこなれてくると街中でも10km/L以上、長距離では一般道でも13~14km/Lは走ります。また社外パーツもいっぱい出回っており、自分で車を仕上げる楽しさもあります。私は社外アイボリー色本皮シートカバー+ウッドパネルで格安でエルグラ...
5616日前view13
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質問者が納得タイヤは硬化していなければ8分山当たりから一気に減ったりします。 ただ、月1000kmとして8000km程度。 微妙ですが何とか持ちそうな気はします。
4658日前view19
全般
 
質問者が納得タイヤのレベルからしてそれが無難なとこでしょ。
4660日前view47
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質問者が納得普段通勤として使用する場合はスライドドア車よりも低燃費重視であるダイハツミライース又はスズキアルトをオススメします。スライドドア車は箱形で室内が広く快適ですがそのぶん空気抵抗を受けやすく、燃費は悪いですし、スライドドアを採用した軽自動車の価格はコンパクトカーが購入できてしまうくらいお金が必要となります。 現在、低燃費で低価格と言いますと、スズキアルトとダイハツミライースがあります。スズキアルトは価格84万円~で燃費は37.0km/L。ダイハツミライースは価格79万円~、燃費は35.2km/Lです。これを見る...
3201日前view1
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質問者が納得モリブデンは少量でも効果がでます。 またモリブデンは寿命を延ばすというより極圧に耐えるとう効果です 以上の理由から必要以上に入れる必要はありません。 また質問者様がオイル交換時期を質問してる訳でもないのにオイル交換時期の変更を勧める方がいますがあまり感心できません。 よく「普通の街乗りなら1万キロでOK」みたいな事を言う人がいますが 同じ街乗りでも、田舎道の2千回転クルーズと都心近くのストップ&ゴーでは劣化の仕方がまるで違います。 さらにいえばアクセルをガンガン踏んで負荷をかける人、熱の籠もりやす...
4604日前view110
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