ノア（タウンエース） 車検の解決方法

質問者が納得ボンゴが仮に２０万円であってもタウンエースをお勧めします。 耐久性が全然違います。 それにしても、９．９万キロの車をタイミングベルトを換えずに車検整備して客に渡すって、、非常識、、

質問者が納得維持費 ノア＜セレナ＜エルグランド 耐久性 エルグランド＜ノア＜セレナ エルグランドはパワー十分で耐久性もあるのでいいのですが、いかんせん維持費が・・・燃費最悪、税金高い。 ノアは耐久性はそれなりにあって維持費も普通ですが、乗り心地がトラックです、オイルを良く食う固体が多いようです。 セレナは10万キロ目前ですし持病が出てくる頃かと思います、このモデルはCVTの不具合が多いようです。 難しいところだけどどれを選んでもそれなりに良い悪いがありそうですね、お好みでもいいかも・・・・。 セレナだとCVTが修理済...

質問者が納得難しい質問ですね。 ２５万ｋｍも走ればかなり良いと思います。 ３０万ｋｍ超えても大丈夫だとも思います。 ここから先は運だと思います。 この間、トヨグライドの問い合わせがありました。 長く大事に乗れるってことですね。 とりあえあず、いつもと違う感じがしたら気をつけましょう。

質問者が納得私も同じ車で同じ現象になりました。 原因はプラグコードでした。つまり、いくつかのプラグに電気がいかず、4気筒のエンジンなのに3気筒、あるいは2気筒 しか動いてない状態です。確か6000円程度で交換できたという記憶があります。 もう４年も前のことなので価格がちがったらごめんなさい。

質問者が納得検査事務規定に「排気の色、状態、ばい煙」と言った検査基準が ありますが、始動時のみなら問題ないと言えます。 ただ、トヨタ店ならなんだかんだと買い替えを勧められるのは必至でしょう（笑） 一般の工場に入れたらいかがでしょうか？

質問者が納得断然ノア。 両側ドアとは言え、駐車場など子供を連れてドアを開けるのは容易ではありません。 スライドのほうがいいです。 イプサムに乗ると分かりますが、狭い。 3列目は使えないと思ったほうがいい。 ということで、ノアをオススメします。