ノア（ライトエース） 中古の解決方法

質問者が納得ファミリアとライトエースノアだと室内空間の広さが全然違うので同じようには温まりませんよ。 最終的には同じような温度にはなりますけど、時間がかかります。 家のエアコンも同様。 室外機の大きさと車のヒーターコアの大きさは大きな差があるので比べるのはちょっと・・・。 考えてみて ラジエターを３分の１くらいメクラして、熱の放出量を減らして その分水温上がるのでヒーターコアから出るのも若干熱くなるかも。 でもやり過ぎると弊害起きそうなのでホドホドなメクラ量にしないと駄目かも。 一番無難なのは 家電のセ...

質問者が納得ハイエースレジアス２ＷＤに乗ってます。 雪道を走れるかと言われれば、走れます。今冬も高速が閉鎖されるような（というか閉鎖された）雪の中を四輪スタッドレスで走りましたし、そのあと高速を降ろされ、積雪が20～30ＣＭはあるだろう雪道を走らされました。 しかし、やはり気は使います。レジアスはベースが貨物なので、リアが軽くトラクションがかかり辛いので、登りでラフにアクセル踏むと簡単に滑ります。乗りやすさでは前に乗ってた初代エスティマ2ＷＤの方が良かったですね。 雪道前提なら4ＷＤの方が便利でしょうけど、ＦＲでも、チ...

質問者が納得車検の費用は、 １）税金、保険などの（無整備でも）必ずかかる部分 （仮に５万円） ２）車検を通す手数料 （仮に１万円） ３）整備の費用 （仮に７万円） の合計だと思います。 普通３がかさむのが痛いんですが、 今回の場合には、３はかからない（もしくは最低限）なんでしょう？ １はどこでも同じです。そうすると。 ２はもともとたいした額ではないので、 他に頼んでも差額はほとんど無さそうです。 それだけ考えても、トヨタに頼むのがベストと思います。 まだ気になるなら、一応、５年保証の条件に 「許可無く他の整備工...

質問者が納得エンジンブローの障害がエンジン以外に及んでいないのなら、中古エンジン（49000ｋｍ）に乗せかえるのが宜しいかと。

質問者が納得最近の中古車屋は並べて車を売らなくなり，客の要望にあった車をオークションで探してくるのが 大半ですので，見比べて買うのは難しいと思います． 大手買取店では販売もしているので，要望を伝えておくと，全国区ですので見つかる確率も多いですよ．

質問者が納得日本製の車ならかなりの距離を乗り潰すことができると思います。その中でもトヨタ車は確かに、信頼度が高いですね。 １０万キロは安全に走り、無理をすれば２０万キロは走ります。前の持ち主が大事に乗っていればの話ですが。 一般的には料金の幅は、車のグレード、状態、人気の幅がそのまま出ます。 同じ車種でもGとかRとか、アルファベットでグレードが変わり、これはエンジンの大きさや、装備の種類が変わってきて、 新車では１００万円位の値段の差が出てくることもしばしばです。 あとは、走行距離、事故暦の有無、綺麗かどうか、そうい...

質問者が納得現在ライトエースノア（後期型）に乗っています。 なんと行っても寿命が長いです。未だに大きな修理はないです。 ブレーキパットの交換など小さな修理はよくあるのですが、エンジンが壊れたとかシャフトが割れたなどの修理は一度もありません。 現在８年目で１７万キロ走行しているのですが、燃費は街中で６ｋｍ／Ｌ、高速だと８ｋｍ／Ｌと非常に悪いです。 個々の走り方にもよると思うのですが、燃費が唯一の悩みですね。燃費が悪い。すぐにガソリンが食ってしまいます・・・ 馬力、トルクにおいてですが街中走行では十分の馬力＆トルクです。余...