ハイエースバン
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"程度"3 件の検索結果
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質問者が納得趣味の車としていじるのであればやはりハイエ-スかと。ただ、乗り心地が…。NV200がどれ位かは余り聞いたことがありませんが、200系ハイエースバンの乗り心地は「トラックよりひどい」が相場ですね。キャブオーバーで取り回しは非常に良く、運転席も高めなので、操縦性には優れていると思うのですが…。エアサスキットも出ているようです。NV200のカスタム車…。確かに珍しいですが、かっこいいかどうかは何とも言えません。お仕事重視なら、NV200も良いかと思います。両方を一度試乗してみてはいかがでしょうか。
4704日前view67
全般
 
質問者が納得まず、ハイエースに走りの楽しさを求めてはいけません。あくまで荷物積載用の車、と割り切って乗ってください。 ちなみにハイエースは踏んでもなかなか加速しません。じんわり速度を上げていくのがコツです。 ニュートラルで踏んでみて、「グォン、グォン」ではなく、「ぐぉぉぉぉぉおん」ぐらいで正常です。(分りづらすぎてすいません) つまり、もともとそんなに一気には吹けないエンジンです。 または、一度レンタカー借りてみて比べてみてはいかがでしょう。 でも海岸の悪路走破性はばっちりですよ!!ほぼオフロード車みたいな車高で...
5022日前view42
全般
 
質問者が納得①荷室に架装したもの 荷室に固定してある場合は車体の一部と考えられますので 構造変更すればOKです。 単純に減トンされて貨物車のまま。 ②強度のあるタイヤ(LTなど)でないといけない 継続車検の場合は貨物用タイヤである必要性を問わない事が多いです。 構造変更や新規登録の場合はタイヤ強度を元に最大積載量を算出します。 ③座席と荷室との仕切りのバーを設置してないとダメ これは今でもダメですが、車検時以外は外していても問題はありません。 ④外装に使用者 昭和の時代に無くなりました。 でも、個人の名前を書く必...
6204日前view19
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