ハイエースバン いのの解決方法

質問者が納得去年の暮れに代車で借りた奴は、ワンセグのメモリーナビでしたよ。ETCとカーナビは、みんなついてるって、ディーラーの営業さんは、言ってましたよ。ちなみにイクリプスのナビでした。

質問者が納得助手席か運転席をはぐったところにコーションプレートがあると思うのですが、カラーナンバーが分かってもツートンカラーの場合、下の色だけの記載がないはずです。カラーナンバーが分かれば調べることはできますよ。

質問者が納得ヤフーオークションで探すか、ＤＪ（ドライブ・ジョイ）に行ってもありますし、トヨタ部品共販を電話帳・ネットで検索すれば見つかると思いますよ。

質問者が納得ライトエースバンって確か750kg積ですよね。 メーカーとしては最大積載量まで積んでも、走れるように設計しているんでしょうから、大丈夫でしょう。 500kgの米積んで、配達程度ですよね？ 毎日、高速で300kmも往復するようなら、積載量に余裕があったほうが良いでしょうが。。。 以前にライトエースバンを仕事に使っていて、結構積んで走っていましたが、問題だったのは夜間の光軸ずれ。パッシングを良くさせました。 あとは、高速道路で飛ばすとフラフラする位でした。 現行のライトエースバンはライトのレベリングが点い...

質問者が納得私も前、考えたことがありますが・・・だめでした。 増トンは可能ですが減トンは出来ないと言われました。（車種、トヨタクイックデリバリー） ただし、乗用車で車両重量を１０３０キロ→１０００キロに軽量化し重量税を安くするのに成功したという話は聞いた事がありますけど・・・。

質問者が納得やるべきことやって、やっていけないことをやらなければ、２５万～３０万キロは当たり前にいけます。パワーは7割位までを使用しましょう。常にフルパワーで使わないことです。一番重要なのはお金を使いあれこれするのではなく、エンジンオイル交換が一番重要です。スタンドでオイルフラッシングなんかを進められても絶対だめです。まれにそれをする事を前提にオイル交換は普段しないなんて人がいますが、メーカーの指示より少し早目、短めで交換してください。そうすればフラッシングの必要ありません。特にディーゼルはガソリン車以上にオイル交換は...

質問者が納得僕が100系に乗ってた頃は15インチだとキャリパーにあたり、キャリパーを削らないとデイトナホイールが入りませんでした。 ブレーキにかかわる場所なので削ったりするのはオススメできません。 デイトナ用のスペーサーをかませたり、オフセットを+12とかにすれば履けますが、確実にはみ出ます。 16インチにすればキャリパーを交わして、オフセット+30なんかも履けます。 大阪などに『マッスルマジック』や『カズキオート』などと言った、ハイエースに詳しいショップがありますので、問い合わせてみては？

質問者が納得奥様が正しいです。 御主人はただ自分がハイエースに乗りたいだけではないでしょうか？ 今はハイエースファン増えてますからね。 仕事などで使うには実用性はかなり高いですが、軽バンなどに比べれば燃費は悪いですし、何かあった時に奥様が運転可能性を考慮して全体を決めて行かなくてはならないと思います。 プライベートで特に家族と旅行などをする場合は最悪の車と言わざるを得えません。今プライベートでもハイエースを乗る人が増えていますが、子供の事を考えたり遠出の事を考えれば、もう少し良いクルマは沢山あると思います。後部座...

質問者が納得俺も２６歳ですが仕事で１００系のハイエース、完全プライベート車で２００系ハイエースに乗ってます！見た目が好きでカスタムしてますが内装等はあくまでバン、しかも新車で買えば値段はアルファードとかとあまり変わりません、４ナンバーなので毎年車検、その事も考慮して納得できるなら購入してみては？