ハイエースバン くらいの解決方法

質問者が納得100系ガソリン13万キロＳ-ＧＬロング車検2ヶ月付き評価3つ星を41万で落札しました。乗り出し50万弱。予算60万なら10万キロは余裕で越えると思います。年式は15年以下。ＤＸでもディーゼルは多走行でも値段が落ちにくいと思います。確かに12月が一番安いと聞きました。その反面球数も減ると聞きました。色やグレードを選ぶなら今良いのあれば買うべき。毎週チェックして平均的に確実ねらえる予想ですのでこの条件以上は買いだとおもいます。

質問者が納得問題ないと思います。欲を言えばセンターキャップがあった方が見栄えはいいと思います。

質問者が納得ライトエースバンって確か750kg積ですよね。 メーカーとしては最大積載量まで積んでも、走れるように設計しているんでしょうから、大丈夫でしょう。 500kgの米積んで、配達程度ですよね？ 毎日、高速で300kmも往復するようなら、積載量に余裕があったほうが良いでしょうが。。。 以前にライトエースバンを仕事に使っていて、結構積んで走っていましたが、問題だったのは夜間の光軸ずれ。パッシングを良くさせました。 あとは、高速道路で飛ばすとフラフラする位でした。 現行のライトエースバンはライトのレベリングが点い...

質問者が納得なかなか難しいけど、とりあえずメインキーシリンダーに５５６でも吹き付けてみたら？ >それにしても番号からキー作成って、よく応じてくれましたね。最近はほとんど断られるって聞きましたが。 意味不明。番号が分からないと作ってくれないというのは普通だけど、番号がわかればどこのメーカーでも注文できる。

質問者が納得やるべきことやって、やっていけないことをやらなければ、２５万～３０万キロは当たり前にいけます。パワーは7割位までを使用しましょう。常にフルパワーで使わないことです。一番重要なのはお金を使いあれこれするのではなく、エンジンオイル交換が一番重要です。スタンドでオイルフラッシングなんかを進められても絶対だめです。まれにそれをする事を前提にオイル交換は普段しないなんて人がいますが、メーカーの指示より少し早目、短めで交換してください。そうすればフラッシングの必要ありません。特にディーゼルはガソリン車以上にオイル交換は...

質問者が納得奥様が正しいです。 御主人はただ自分がハイエースに乗りたいだけではないでしょうか？ 今はハイエースファン増えてますからね。 仕事などで使うには実用性はかなり高いですが、軽バンなどに比べれば燃費は悪いですし、何かあった時に奥様が運転可能性を考慮して全体を決めて行かなくてはならないと思います。 プライベートで特に家族と旅行などをする場合は最悪の車と言わざるを得えません。今プライベートでもハイエースを乗る人が増えていますが、子供の事を考えたり遠出の事を考えれば、もう少し良いクルマは沢山あると思います。後部座...

質問者が納得①荷室に架装したもの 荷室に固定してある場合は車体の一部と考えられますので 構造変更すればＯＫです。 単純に減トンされて貨物車のまま。 ②強度のあるタイヤ（LTなど）でないといけない 継続車検の場合は貨物用タイヤである必要性を問わない事が多いです。 構造変更や新規登録の場合はタイヤ強度を元に最大積載量を算出します。 ③座席と荷室との仕切りのバーを設置してないとダメ これは今でもダメですが、車検時以外は外していても問題はありません。 ④外装に使用者 昭和の時代に無くなりました。 でも、個人の名前を書く必...

質問者が納得①部品代 　30000円以下 ②ドア交換工賃　 　「デーラー」当たりの工賃工数が約1.0H(作業時間)金額　換算で7500円位　ドア交換は(レギュレター仕様とパワ　ーウインド)で若干異なりますが　１万円以内で納まると　思います。 ③「塗装料金」 　ソリッド(白)で大体25000円前後位だと思います。 ＊１１２Vの方が安いと思います。 新型の２００V全車両(パワーウインドウ)ですから若干それよりかは お高めですね。 ※正確な見積もり金額ではありませんが　概ねこの位は掛かると思い ます。5万～6万円程...

質問者が納得会社の200系ハイエースバン2.5ターボディーゼル（AT)で8km/L程度です。