ハイエースバン ボディーの解決方法

質問者が納得趣味の車としていじるのであればやはりハイエ－スかと。ただ、乗り心地が…。NV200がどれ位かは余り聞いたことがありませんが、200系ハイエースバンの乗り心地は「トラックよりひどい」が相場ですね。キャブオーバーで取り回しは非常に良く、運転席も高めなので、操縦性には優れていると思うのですが…。エアサスキットも出ているようです。NV200のカスタム車…。確かに珍しいですが、かっこいいかどうかは何とも言えません。お仕事重視なら、NV200も良いかと思います。両方を一度試乗してみてはいかがでしょうか。

質問者が納得やはり何とかトヨタに持ち込んで、診てもらったほうが良いと思います。 トヨタから積載車で取りに来てもらったとしてもそんなに高い輸送費請求されます？ 一度聞いてみてはどうですか？ 症状からしてパワステ系統は間違いないと思いますが、安ければホース交換、 高ければポンプ交換、またはラック交換・・・ でも最悪でも１０万ぐらいのような・・・ １０万でクルマは買えないですから・・・ でも大量にパワステオイルが漏れたなら、やっぱりホースが怪しいかな？ となると５万まで直ると思いますよ。作業ってそんなに大変ではないよう...