ハイエースバン
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"仕事"8 件の検索結果
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質問者が納得趣味の車としていじるのであればやはりハイエ-スかと。ただ、乗り心地が…。NV200がどれ位かは余り聞いたことがありませんが、200系ハイエースバンの乗り心地は「トラックよりひどい」が相場ですね。キャブオーバーで取り回しは非常に良く、運転席も高めなので、操縦性には優れていると思うのですが…。エアサスキットも出ているようです。NV200のカスタム車…。確かに珍しいですが、かっこいいかどうかは何とも言えません。お仕事重視なら、NV200も良いかと思います。両方を一度試乗してみてはいかがでしょうか。
4574日前view67
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質問者が納得100系ガソリン13万キロS-GLロング車検2ヶ月付き評価3つ星を41万で落札しました。乗り出し50万弱。予算60万なら10万キロは余裕で越えると思います。年式は15年以下。DXでもディーゼルは多走行でも値段が落ちにくいと思います。確かに12月が一番安いと聞きました。その反面球数も減ると聞きました。色やグレードを選ぶなら今良いのあれば買うべき。毎週チェックして平均的に確実ねらえる予想ですのでこの条件以上は買いだとおもいます。
4633日前view63
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質問者が納得新車の引き渡し時に確認してならオッケーですが、暫くしてからは難しいかと思いますよ、工場や輸送時にキズが付く事もありますけどね
4764日前view68
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質問者が納得助手席か運転席をはぐったところにコーションプレートがあると思うのですが、カラーナンバーが分かってもツートンカラーの場合、下の色だけの記載がないはずです。カラーナンバーが分かれば調べることはできますよ。
5251日前view12
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質問者が納得ライトエースバンって確か750kg積ですよね。 メーカーとしては最大積載量まで積んでも、走れるように設計しているんでしょうから、大丈夫でしょう。 500kgの米積んで、配達程度ですよね? 毎日、高速で300kmも往復するようなら、積載量に余裕があったほうが良いでしょうが。。。 以前にライトエースバンを仕事に使っていて、結構積んで走っていましたが、問題だったのは夜間の光軸ずれ。パッシングを良くさせました。 あとは、高速道路で飛ばすとフラフラする位でした。 現行のライトエースバンはライトのレベリングが点い...
5486日前view15
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質問者が納得やるべきことやって、やっていけないことをやらなければ、25万~30万キロは当たり前にいけます。パワーは7割位までを使用しましょう。常にフルパワーで使わないことです。一番重要なのはお金を使いあれこれするのではなく、エンジンオイル交換が一番重要です。スタンドでオイルフラッシングなんかを進められても絶対だめです。まれにそれをする事を前提にオイル交換は普段しないなんて人がいますが、メーカーの指示より少し早目、短めで交換してください。そうすればフラッシングの必要ありません。特にディーゼルはガソリン車以上にオイル交換は...
5549日前view16
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質問者が納得奥様が正しいです。 御主人はただ自分がハイエースに乗りたいだけではないでしょうか? 今はハイエースファン増えてますからね。 仕事などで使うには実用性はかなり高いですが、軽バンなどに比べれば燃費は悪いですし、何かあった時に奥様が運転可能性を考慮して全体を決めて行かなくてはならないと思います。 プライベートで特に家族と旅行などをする場合は最悪の車と言わざるを得えません。今プライベートでもハイエースを乗る人が増えていますが、子供の事を考えたり遠出の事を考えれば、もう少し良いクルマは沢山あると思います。後部座...
3959日前view82
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質問者が納得車は充分なマージン(余裕)を持って作られます。 10t車なら30tくらい平気で運ぶし、、 小さいトラックはよく知らないけど、5割り増しなら何でもないと思いますよ。 (知恵袋でこういう質問には慎重派、理論派が熱心に回答するけど) 夜間だと、お尻が下がってライトが上を向いてしまうかも知れないので注意が必要です。 各メーカーで1トン車2トン車をベースにしたライトバン(ハイエースみたいな形の)を出してます。 これなら1,5トンとか、2トンもあります。 以下のページで最初に出てくるヤツ http://toyota....
5723日前view19
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