ハイラックス オイル交換の解決方法

質問者が納得推測ですが、ディーラーは指定または認証工場ですので、違法改造車両の整備は出来ない事になっています。 もし、違法改造車を整備した場合は指定や認証取り消しになる恐れがあるからです。 質問者様のケースでは、リフトアップしているため公認である証明が欲しかったのではないかと思います。 いずれにしましても、改造車は公認車両であれディーラーより一般の整備工場へ依頼された方が二度手間にならなくて済みます

質問者が納得お金に余裕があれば修理ですがエンジン載せ変えも手です。 前の方のおっしゃると通りヘッドオーバーホールでしょう。確か25～30万コースだったと思います。 http://prado.plala.jp/techbbs/engine.html プラドですが同じエンジンなので参考になると思います。 LN130だと持病のようなものです。ん？今気がつきましたが16年前というとKZN130？？では無いでしょうか？？ KZのエンジンなら修理して乗ったほうが良いです。オイル交換の時に廃オイル見ていますか？？乳化しているとか...