ハイラックス 性能の解決方法

質問者が納得以前、先代のアコードワゴンに乗っておりました。 スタンバイ式の4WDなので常時4駆の車に比べ一瞬滑った後4WDになる感じで それまで乗っていたハイラックスサーフと比べ違和感がありましたが 走行自体には問題なしです。なにせスタンバイ式の四駆にかかわらず燃費が良いのが助かります。 今はフィールダーの四駆ですがいつ四駆に切り替わったか分からない位です。 タイヤの性能向上もあり真冬の峠越えも全く心配ありません。 出来れば四駆時にインジケーターが点灯するなどしたら分かりやすいのですが。

質問者が納得 純正品より社外の方が性能は良いです ですが車種によってはエアコンなど室内環境のコントロールパネルを兼ねているので取り外してしまうと使えなくなります 現状を確認してください ＨＤＤナビはハードディスクドライブ内臓ナビゲーションシステム 最大のポイントは大容量ハードディスクに音楽データを大量に取り込める サイバーナビはカロッツェリアの高性能ナビゲーションシステムの総称です 対してカロッツェリアの簡単操作ナビゲーションシステムは楽ナビと言います ＨＤＤナビとサイバーナビとは対比するものではありません ＨＤ...

質問者が納得トヨタには何も求めてはいけません。 パクリ好きな韓国人みたいな非常識な人間が買う車です。 他の回答者さんも言うとおり、次が日産JUKEのパクリを出すと思います。 ただ、設計技術がないトヨタに日産のイイトコロをパクることはできないかと。 もういい加減にトヨタの高品質説を信じるバカもいないでしょう。