ハイラックス 質問の解決方法

質問者が納得神奈川陸運事務局などの国の機関に聞かないと、このへんのディーゼル規制は非常に複雑です。 多分陸運局でも「絶対大丈夫ですよね！」って言ったら断言できなくなると思う、そのくらい国の機関でも熟知してる人はそうそういませんよ。

質問者が納得サーフは初心者には、ちとデカ過ぎると思います。維持費も高くあまりおすすめしません。釣りだけならフォレスターかな、乗り心地も悪くないと思います。

質問者が納得以前、先代のアコードワゴンに乗っておりました。 スタンバイ式の4WDなので常時4駆の車に比べ一瞬滑った後4WDになる感じで それまで乗っていたハイラックスサーフと比べ違和感がありましたが 走行自体には問題なしです。なにせスタンバイ式の四駆にかかわらず燃費が良いのが助かります。 今はフィールダーの四駆ですがいつ四駆に切り替わったか分からない位です。 タイヤの性能向上もあり真冬の峠越えも全く心配ありません。 出来れば四駆時にインジケーターが点灯するなどしたら分かりやすいのですが。

質問者が納得ただなら貰ってやってもいいレベルですね。 もちろん車検が残っていなければ貰いませんけど、、、 車検まで乗って、後は誰かに売っちゃうかもしれません。

質問者が納得他の方も言ってらっしゃいますが確かに相場からすればその価格は高いです。 でもＴＯＹＯＴＡのディーラーは買取した車をそのまま中古車屋に並べる訳ではありませんよ。 ＣＭもしてますが悪いところは直してますしシートもクリーニングしてますよ！ だからその価格は妥当だと思います。 しっかりオイル交換とマメなメンテナンスしてやれば２０万キロまで走りますよ。 ただハイラックスサーフだけではありませんが次5年乗ったあと走行距離20万キロいくと下取り価格確実に0円に近いですよ・・・ ハイラックスサーフから乗り換えるとき下取り金...

質問者が納得 純正品より社外の方が性能は良いです ですが車種によってはエアコンなど室内環境のコントロールパネルを兼ねているので取り外してしまうと使えなくなります 現状を確認してください ＨＤＤナビはハードディスクドライブ内臓ナビゲーションシステム 最大のポイントは大容量ハードディスクに音楽データを大量に取り込める サイバーナビはカロッツェリアの高性能ナビゲーションシステムの総称です 対してカロッツェリアの簡単操作ナビゲーションシステムは楽ナビと言います ＨＤＤナビとサイバーナビとは対比するものではありません ＨＤ...

質問者が納得シングルキャブですと、成人男性ではチョット狭く感じます。 ハイラックスにはエクストラキャブというグレードがあり、ベンチシートではなく、普通乗用車タイプのシートでフロアシフトになりますが、リクライニング＆スライドも十分しますし、広く感じますよ。多少の荷物なら車内に乗ります。 日産だと、ダットサン キングキャブとかが該当しますね。 ダットサン キングキャブ↓ http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/NI/SH/S061/ST/0/PG/1/from...

質問者が納得2DINです。 経験からですが、この場所に取り付けるとナビが見にくいかと思います。 あとづけでセンター上部に取り付けてみては・・・。

質問者が納得前にアコードワゴンにギャルソンのシートカバーとシートヒーターを運転席と助手席に付けていましたが夏も暑いですが冬もレザーだと乗った時冷たいですよ。でも冬はシートヒーター良かったです。おしりと腰と温かかったです。こちらのメーカーのシートカバーもシガーソケットに差すだけなので素人でも出来ます。２脚分なので他にシガーソケットの追加がいりますがね。後なれたらヒューズから電源とってこれれば見栄えも綺麗になりますよ。