ハイラックス 質問の解決方法

質問者が納得毎度様です 普通は８万くらいでないでしょうか？ オイラはディーラーでは門前払いされそうなクルマなので 自分で陸運局に持って行き検査してもらってます 皆さん親切でオススメです ただ平日しか営業してないので有休取らないとダメですが・・・

質問者が納得四駆と一言で言っても、方向性の違う車種だと思うのですが 悪路走破性という点で言えば、ランクルやパジェロなどといった車に、ムラーノや、その他ハリアーやヴァンガードなどは太刀打ち出来ないのでは？と思います 目指すところがきっと違います

質問者が納得その年式のｸﾗｳﾝﾜｺﾞﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｵｽｽﾒありません。まず肝心なｴﾝｼﾞﾝがよくありません。 ｻｰﾌの場合は年式によります。ｴﾝｼﾞﾝ型式2Lの車両は間違いなく買ってはいけません。燃費はともかく非力、低耐久性です。必ず1KZｴﾝｼﾞﾝを購入しましょう。ただｻｰﾌの場合はﾎﾞﾃﾞｨｰや下周りの腐食に要注意です。 ｸﾗｳﾝﾜｺﾞﾝは1JZｴﾝｼﾞﾝのﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝGがｵｽｽﾒです。

質問者が納得普通車の場合、車検切れでは名義変更できませんから、相手の方はナンバー切って一時抹消すると思います。 車検整備料は、車の状態にもよりますので何とも言えません。ここで聞いても誰も正確にはわかりません。実際に車を見てみないとわかりませんが、１０万円位でしょう。 その他に、自賠責保険が23,000円位、重量税も重さによりますが3万か4万円、自動車税も13年超か微妙ですが1０月登録で18,800円（初度登録月が3月以前なら10％重課です）、ナンバー代が1,500円位、登録印紙代が1,800円、車庫証明費用が2,7

質問者が納得ランクルやハイラックスの耐久性は相当なものですね。10万キロを超えてもあまり値段が落ちないと思います。こういったクルマやクラウン、マークIIなどは市場に出回らないだけで、ワンオーナーで20万キロオーバーといったクルマはかなりいます。しかし、適切な整備や点検、消耗品の交換などを実施していれば、25万キロあたりまでは特に大きな金銭的負担となるトラブルが出ることは少ないですね。