ハイラックス トヨタの解決方法

質問者が納得バンパーはウレタンで出来ていますから気にならなかったらそのままでも錆などの発生はありません。気にするのなら部分補修（割れている所の周辺は塗装を落し必要ならパテ付け、サンディングをして塗装）が必要です。今はやりの方法で特殊塗装でなかったら２、３万位だとおもいます。見積もりは気軽にしてくれるので一度見積もりを取られて考えたら良いと思います。

質問者が納得こんにちは、VIPER5601リモートスタート ダズノット アクティベート LED８回フラッシュですね。 ８回点滅はニュートラル セーフティー シャットダウンなので ニュートラル セーフティー トグルスイッチが挿して無い、あるいはオンになっていないか、 (温度センサーを挟んでビットライターポートとオプションセンサーポートの間) H2/18黒白ニュートラル セーフティー インプット線がアースに接続されていないかのどちらかです。 両方OKなら少なくともリモート スタート プロセスには入るはずです。...

質問者が納得まずは、月収５万円で１５０万円の貯金が出来た事は素晴らしいです。 かなりの節約をした事でしょう。今まで何も使わなかったのか不思議なくらいです(汗) で、車の維持ですが・・・ 現実的に考えて、不可能と言わせて下さい。無理です(汗) そのクラスの年間維持費はと言うと、およその概算ですが６０万～８０万と考えます。使用頻度や保険料率等、人によって大きく変わるので、この範囲に該当しない可能性も大です。 月５万の収入で5,000円が携帯。実質45,000円に満たないはず(汗)この事から車の維持は不可能という答えとな...

質問者が納得仮に30万のお金があるとして、30万で修理するとかなりの部品が交換できます。 30万で車を買おうと思うと、車両本体は15～20万くらいのものになり、選択肢がほとんどありません。 ですから、お金のことを考えるのなら、いくらかかっても修理するのが一番です。 そして、車検や定期点検などはケチらず、車の故障は早期発見、早期治療を心がけると、ミッション丸ごと交換のような重大な故障は起こりません。 ハンドル切ったままで、クリープしない。というのは、ミッションじゃないと思います。 その年式のサーフはタイロッドエンドの...

質問者が納得H16年式のの3.4Lに乗っています。基本的にそれくらいの年式のエンジンが突然止まってしまうということは考えにくいですね。サーフに限らずどんな車でも泊まるようなことはないと思いますが…。 突然発生するようになった症状ですか？例えばアイドリング中にストップするとか。 追記 高速でですか…。 はずれを引いてしまったとしか言いようがないですねえ。

質問者が納得他国からやっかまれるほど、日本のモノづくりは優れている！と言う事ですよね。だって、新車なら３年も車検せずに乗れるんですよ！世界のどこの国にそんな品質の車が作れる国がありますか！？って事ですよね・・・。私も、車先進国のやっかみとしかこの一連の騒動は思えません。

質問者が納得海外向けに4ﾗﾝﾅｰと名乗り生産は継続しています 国内販売は215系にて終了しています 現在生産されている４ﾗﾝﾅｰがサーフとして国内販売してくれたらなぁ…とよく思います 兄弟車と言う位置付けのプラドも高級志向に振られて(120系から海外向けはﾚｸｻｽを名乗り)ちょっと志向も違いますしね 取り合えずFJを国内販売させてユーザーを取り込もうと言う感じも伺えますが。 やはりスタイリッシュが売りだったサーフとは掛け離れているような気もします

質問者が納得修理代金１０万円以内ならＯＫですよね。 １．中古ラシエターを探し交換する。（中身がどうか分かりませんが） ２．修理に出してもラジエター修理専門店なら そんな高く成りませんし、事情を話して、 車検切れるまでもつ程度で修理してください。と言えば、 コア（冷却部分＝目の部分）交換してもらってもいいし、 （５～６万円） 取り合えず、オーバーヒートしないで車検までもてば、良い訳で、 他の水回り関係まで手を延ばさず、我慢して乗り、 乗れなくなるまで、お金を貯めて、 次の車を探せば良いです。

質問者が納得サーフは初心者には、ちとデカ過ぎると思います。維持費も高くあまりおすすめしません。釣りだけならフォレスターかな、乗り心地も悪くないと思います。