ハイラックス ネットの解決方法

質問者が納得どのような車の状態で新規１ナンバーを取得したかです ホイールは基本的にJWL-T規格もしくは鉄でないとダメです マル指(ディーラー車検も)でも基本､検査ラインでは見通す程度ですが､受け入れ検査の時点でNGくらいます。当然その時点で謄本にて登録状況(貨物、乗用)も確認しますのでその辺りは確認しています 陸事ユーザーも同じくです タイヤに関してはﾗｲﾄﾄﾗｯｸ(LT)やPR(ﾌﾟﾗｲﾚｰﾃｨﾝｸﾞ)がなくとも､一定の荷重指数(タイヤサイズ表記の末の数値)を充たしていれば問題ありません この手の車用の多くは荷...

質問者が納得実物は見たことありませんが、前期と後期ではエンブレムの品番が違うので、大きさ微妙に違うんじゃないかな？ トヨタみたいな超合理的な会社がわざわざ前期型から流用できる物を別品番の部品として設定するとは考えにくい。コストダウンのため流用できる部品は徹底的に流用しますからねぇ。。。

質問者が納得ナビは車速信号が入力されていないのでＧＰＳ信号だけです。 スピードメーターが動いていないという事は車速信号が出力されてないという事ですから。 センサーのみでしたら数千円ですが一旦ＡＢＳのＥＣＵに信号が入り そこからメーターに出力されるのが通常です。 ですからＡＢＳのＥＣＵが水没とかしていたら数万円かかっちゃいます。 修理代がいくらかはハッキリいってわかりません。 水没車の修理はとても難しく、ドコまで修理をするべきか、又は原因を探るまでがとても大変なのです。

質問者が納得ブーツの小径（つまりシャフト側の径）とブーツの大径（つまりタイヤ側の径）の寸法を測定していただければ合致する品番の国産車用分割ブーツをお教えできると思います。 できればブーツの長さもわかると良いのですが・・・

質問者が納得カチカチ音がする＝バッテリーでしょう。 カチカチ言うのはリレーです。 ＩＧ－ＯＮからキーをまわした瞬間は、まだ１２ＶあるのでリレーはＯＮになりカチっと音がします。 が、次の瞬間セルに大電流を持ってかれる為に電圧がドロップします、その為リレーはバネの力に負けて接点が解放します。 となると、セルへの電流供給が絶たれる為にバッテリー電圧は復活します、でまたリレー接点がＯＮ、カチっと音がします。 が、次の瞬間セルに大電流をもってかれ・・・以下繰り返し。 これが、カチカチ音の正体。 ミドルクラスとのケーブル接続...