ハイラックス 走行中の解決方法

質問者が納得はじめまして、数年前までＨ８年式の185ディーゼルターボに乗ってました。その時の症状によく似てます。自分の場合は 走行中にいつ点滅し始めたかは不明でしたが…点滅し 最寄の某カーショップへ持って行くと２ＷＤと４ＷＤの切替コンピューターの不良で自分の場合は２ＷＤのまま４ＷＤには切替が出来なくなってしまってました 修理にはコンピューター交換で中古部品使っても５～６万円との事でしばらく不具合も無かっのでそのまま乗ってました。車検切れと共に泣く泣く乗り換えしました。質問者様のサーフも４ＷＤに切替可能か試してみてくださ...

質問者が納得ナビは車速信号が入力されていないのでＧＰＳ信号だけです。 スピードメーターが動いていないという事は車速信号が出力されてないという事ですから。 センサーのみでしたら数千円ですが一旦ＡＢＳのＥＣＵに信号が入り そこからメーターに出力されるのが通常です。 ですからＡＢＳのＥＣＵが水没とかしていたら数万円かかっちゃいます。 修理代がいくらかはハッキリいってわかりません。 水没車の修理はとても難しく、ドコまで修理をするべきか、又は原因を探るまでがとても大変なのです。

質問者が納得お金に余裕があれば修理ですがエンジン載せ変えも手です。 前の方のおっしゃると通りヘッドオーバーホールでしょう。確か25～30万コースだったと思います。 http://prado.plala.jp/techbbs/engine.html プラドですが同じエンジンなので参考になると思います。 LN130だと持病のようなものです。ん？今気がつきましたが16年前というとKZN130？？では無いでしょうか？？ KZのエンジンなら修理して乗ったほうが良いです。オイル交換の時に廃オイル見ていますか？？乳化しているとか...