Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ガソリン"4 件の検索結果
"ガソリン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得月々で積み立て？をも考えると月に6万～7万くらいじゃないですか？
保険は2万弱、車検が二年に一回で20万、燃費はリッター6ｋｍ程度、税金は自動車税が毎年51000円です。
車を所有したことがなければカルチャーショック受けるほど金掛かります。
サーフなどは重いので税金も高く、燃費も悪い、タイヤ、オイル交換などの消耗品にもやはりお金が掛かります。
そして今は経済的でないので世間的には受けが悪く不人気です。
ついでに書くと2700ｃｃのモデル4000ｃｃモデルと比べてかなりパワー不足で鈍重です。
ＳＵＶがい...
5178日前view871
全般
質問者が納得ハイラックスサーフの最終モデルは2002年にデビューして2005年にマイナーチェンジを行い、2009年に製造終了しています。マイナーチェンジ前の前期型にはディーゼルの設定はありましたが、2005年のマイナーチェンジの時にディーゼルは無くなっています。
前期型で、排気量が3000ccの物がディーゼルエンジン。ガソリンは2700ccと3400cc。
5281日前view60
全般
質問者が納得サーフのｶﾞｿﾘﾝ？
2700ccの3RZ-F搭載のサーフの事ですよね
その距離まで乗られた場合､過去のｵｰﾅｰのﾒﾝﾃ具合で左右はしますね
ただこのｴﾝｼﾞﾝはﾄﾖｴｰｽ等の1,5tｸﾗｽのﾄﾗｯｸと同じｴﾝｼﾞﾝになります｡ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝを用いているために､ﾀｲﾍﾞﾙ取り替え等の費用の心配も有りません｡いい個体なら30万ｷﾛ位は行けるのでは？
あとｼｬｼ含め車体､駆動系はﾄﾞﾁﾗかと言えば普通車よりﾄﾗｯｸ寄り(確か日野車体製)ですから､比較的丈夫な方では？
ｴｱｺﾝ等電装関連も購入前に確り見...
5282日前view58
全般
質問者が納得2000と言うとYN130と言う3Yｴﾝｼﾞﾝを載せたｻｰﾌですね
基本的にｼｬｼとｴﾝｼﾞﾝはﾄﾗｯｸ。ｴﾝｼﾞﾝもOHVですからﾀｲﾍﾞﾙなどもなく､ﾒﾝﾃさえ怠わらなければ丈夫です。
正直､あまり走りを期待するｴﾝｼﾞﾝではありませんが､気にしなければよいです
130系ｻｰﾌはﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌが比較的弱いかな
後は年式相応にｴｱｺﾝや電装関連のﾄﾗﾌﾞﾙが来ますが､その辺りはｻｰﾌに限った事ではありませんしね
130ｻｰﾌの前期､なかなかお洒落で僕も好きですよ!
V6と2.4ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｴﾝｼﾞﾝ...
5309日前view160
- 1
