ハイラックスサーフ トヨタの解決方法

質問者が納得サーフのｶﾞｿﾘﾝ？ 2700ccの3RZ-F搭載のサーフの事ですよね その距離まで乗られた場合､過去のｵｰﾅｰのﾒﾝﾃ具合で左右はしますね ただこのｴﾝｼﾞﾝはﾄﾖｴｰｽ等の1,5tｸﾗｽのﾄﾗｯｸと同じｴﾝｼﾞﾝになります｡ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝを用いているために､ﾀｲﾍﾞﾙ取り替え等の費用の心配も有りません｡いい個体なら30万ｷﾛ位は行けるのでは？ あとｼｬｼ含め車体､駆動系はﾄﾞﾁﾗかと言えば普通車よりﾄﾗｯｸ寄り(確か日野車体製)ですから､比較的丈夫な方では？ ｴｱｺﾝ等電装関連も購入前に確り見...

質問者が納得アウトドアといっても最近は泥臭い感じは皆無ですよね？（一部本気の人はいますが・・・） ミニバンっでもアウトドアを楽しんでいる人も多いですし、ハリアーでも問題無いと思います。（所詮カムリベース） 気が引けると言うのであればサーフしかないと思いますが、燃費・静寂性はハリアーに劣ります。 反対にオフロード性能はプラドと兄弟車のサーフ有利。 もともとカムリベースで作られたハリアーですから、乗り心地・静寂性などは乗用車寄りなのは当たり前ですから、乗り心地・静寂性・オフロード性能で何をとるかじゃないですかね・・・

質問者が納得車検証に「型式」「車体番号」「型式指定番号」「類別区分番号」ってありますよね？トヨタ部品共販かトヨタディーラーに電話すれば5分でわかります。質問欄に書いとけばトヨタのパーツリスト持ってる人が教えてくれるとおもいますよ。

質問者が納得2000と言うとYN130と言う3Yｴﾝｼﾞﾝを載せたｻｰﾌですね 基本的にｼｬｼとｴﾝｼﾞﾝはﾄﾗｯｸ。ｴﾝｼﾞﾝもOHVですからﾀｲﾍﾞﾙなどもなく､ﾒﾝﾃさえ怠わらなければ丈夫です。 正直､あまり走りを期待するｴﾝｼﾞﾝではありませんが､気にしなければよいです 130系ｻｰﾌはﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌが比較的弱いかな 後は年式相応にｴｱｺﾝや電装関連のﾄﾗﾌﾞﾙが来ますが､その辺りはｻｰﾌに限った事ではありませんしね 130ｻｰﾌの前期､なかなかお洒落で僕も好きですよ! V6と2.4ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｴﾝｼﾞﾝ...

質問者が納得ディーゼル車であればエンジンは２０～３０万ｋｍは余裕です。 問題は足回りやシートのヘタリでしょうけど、ショックやシート等リフレッシュするのであれば乗り心地は新車当時に近い位には回復出来ます。 フレーム自体はエンジン並にもちますが、サビでボディがボロボロになる方が早いです。 オイル交換は交換するのが当然なだけ、それ以上に長持ちさせるのであれば上記の様な対処が必要です。 セダンやスポーツカーなどのガソリン車でも３０万ｋｍとか走っている車はあるのですからサーフが特別って事はありません。

質問者が納得別のキーから作るってことですよね 無理ですよ

質問者が納得別に乗ってるうちに気が付いたら慣れてますから気にしなくても大丈夫ですよ。 大きいっていっても車の背が高いから大きく見えるだけでセダンと幅、長さはそんなに変わりませんよ。 苦手意識はコツを掴むまでの短い間です。 ただまぁ・・今となってはサーフは性能的にも大きさ的にも、経済的にもなんか中途半端過ぎると思いますので・・あんまりお薦めはしませんけどね。 思い切ってパジェロやランクル系の大型SUVへ行くか、ハリアーなどの中型SUVへ行くかの二択で悩んだ方がいいと思いますよ。

質問者が納得コンパクトカーで4WD、5万キロ未満ですと、平成15〜16年式の車が購入できると思います。 中古車の仕入れ価格が見れるサイトがあります。購入の際、販売店の価格と比較等してみるといいと思います。 例えばこの中ですとキューブ 相場 →http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96-4WD-16%E5%B9%B4 モビリオ 相場 →http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%83%A2%E3...

質問者が納得ハイラックスサーフの中古車相場です。仕入れ価格が見れます。 ハイラックスサーフ 平成19年式 相場 →http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-19%E5%B9%B4 このくらいの年式なら程度の良い中古車はたくさんあります。 参考にしてみてください。