ハリアー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得10年落ちの車に貴方は何年お乗りになりますか？ また22インチはタイヤ＆ホイール重量が33ｋｇ/本です。 とても重くバネ下荷重の増大で 加速は鈍足。転がり抵抗が増えて燃費の悪化。 制動距離も伸びて快適さは無いです。 乗り心地も最悪です。見栄えだけす。 足回りにダメージを与えますの御注意を。 地デジナビも10万円も出せば購入できますし・・・ 良く考えてご購入を。（私なら買いません。） 現在の トヨタの下取り参考価格を見るサイトで調べると トヨタ ハリアー 1999年 ﾊﾘｱｰ3.0 Gﾊﾟｯｹｰｼﾞ...

質問者が納得この知恵袋を見た人が誤解しないように補足をしておきます。 トヨタの地図ディスクは、古いもの、新しいもの、どのようにでも入れ替えが出来ます。 新しいものを使ったからといって、古いものを受け付けなくなるということはありません。 不要になるものは有りません。 使えるディスクは最新版でなくても当然使えます。 ディスクの中にプログラムが入っているようなものも有ります。 そのようなディスクを入れると、プログラムの読み込み中です、と表示されます。 参考にしてください。 ーーーー オークションにそのように単品で出...

質問者が納得車両本体価格（新車当時）約３００万少しが７年落ちで １７０～１８０ですか？先ほど検索致しましたらその価格だと 総支払額ですね、だいたいその年式、距離だと１４０前後で でてますね、高いですね、個人売買ですか、↓の方と同意見です

質問者が納得ドア交換程度では査定に大きく響きませんが、 そこに難癖をつけてくる営業はいると思います。 費用は同色中古ですと10000位からあります。

質問者が納得私は235/60R18を+35で8Jのアルミで履かせていますが、フロントはツライチ、リアは内側のストラットギリギリです。 外径は340mmまでないので、入ると思います。 幅方向ですが、フロントは内側に余裕がありますが、外側はフェンダーから微妙にはみ出ると思います。 リアはフェンダーまではかなり余裕がありますが、ストラットの筒に干渉すると思いますので、スペーサーを噛ませると良いと思います。アルファード用に15mmのハブボルト、ハブリング付きの純正アルミ用スペーサーがあるのでそれを利用してはどうでしょうか？ ...

質問者が納得計算上、フロントどころかリアもはみ出しそうですよ ○○パッケージとかでオーバーフェンダーになってれば履けるかもしれませんが。 http://spec.tank.jp/whl/001100253.html タイヤが225→265なのでタイヤ中心に外側へ20mm出て、さらにオフセット変更で外側へ13mm。 合計で約33mm外側へ出ますので、今の状態でフロントとリアそれぞれフェンダーからオモリを吊るした糸を垂らし、 それぞれタイヤと糸の隙間が33mm以上あれば履けると思います。 フェンダーツメ折り等は必要になる...

質問者が納得最近ハリアーを新車で買ったのですが、結果的に周りじゃなくて乗りたい車に乗るのが一番だと思いますよ！ 長所はパーツがたくさんありカスタムしやすい、中が広いなどです！ 短所は高速だとそれなりに走るんですが、街乗りだとそんなにってぐらいですかねf^_^;)

質問者が納得個人的に、ハリアーが値減り、故障が少なくお薦めです。CR-Vはボディ剛性、トルクの面で劣ります。ムラーノは、思われている通り、値下がりが早いです。3車試乗されましたか？試乗すれば車の良し悪しは分ると思います。

質問者が納得ハリアーのグリルは全て互換性あります。が、ハイブリッド用の鷹マークが付きません。ひょっとしたらハイブリッド用の横フィングリルがあるのかもしれませんが、俺が知る限りではなかったはずです。なので、ガソリンハリアー用のグリルエンブレムも用意しないとダメですね。鷹マークかセルシオ用のトヨタマークが適合しますよ