ハリアー ナビの解決方法

質問者が納得ﾊﾘｱｰで純正ﾅﾋﾞ＋ipodを聴いている者です。 １番のｵｽｽﾒは(この方法がﾍﾞｽﾄですが。)、ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのVTRｱﾀﾞﾌﾟﾀｰの取り付け。これでﾌﾛｱのｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ横にAUX(AUDIOとVIDEO)入力端子が出来上がります。あとはipodを市販のｹｰﾌﾞﾙ１本でAUDIO端子に繋ぐだけです。 ipod用ｹｰﾌﾞﾙの適応がなくてもOKです。ﾃﾞｨｰﾗｰで取り付けてもらえますよ。 私も初めはﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰで飛ばしてましたが、ﾉｲｽﾞがうっとおしく･･･。大満足です。 一度ﾃ...

質問者が納得クロック修正スイッチです。 だだ、時刻合わせのマークで9時を示しているだけで意味は無いと思います。

質問者が納得ココで聞くより取説見たほうが早いと思いますが・・・。 症状からすると、アナログ放送を受信して電波が弱く受信状態がよくないのではと思いますけど・・・。 地デジ対応ナビなら、地デジを受信できるように設定したら少しは変ってくると思いますが・・・。

質問者が納得モニターの表面のタッチセンサーの不良。 ディラーに見てもらってください。

質問者が納得1.トヨタのSUV(ランクルも含めて)リセールは高いですよ。ガリバー等に確認されたし。 2.末期モデルで34万とは・・・ 50万は狙いましょう。 3.1の理由から残価設定型ローンは割り損でしょう。(ハリアーの場合) 4.純正マルチを勧めます。 5.個人的な好みは3ツーリング。(この場合残価設定型を勧めます)

質問者が納得登録なども含めて210万でしょうか？ Ｌパッケージに、本革シートと純正ナビがオプションで付いている仕様のようですね。 ハリアーは元々の相場が高いので、７年落ちとはいえそのくらいしてますね。 中古車としては普通かと思います。 で、新車の240Gの新車価格は270万弱。値引きも大きいので、ディーラーでナビとフロアマット付けてコミ込み300万は切る値段で新車が買えます。ちょっと無理しても、新車の方が安心して乗れるのでは？と思ってしまいます。 新車も見積取られてみては？

質問者が納得- 追記 - まだ、“１５０万が妥当です”などという回答者が いますが、計算方法にも言い分にも根拠がありません。 この回答者は ＞７年で査定０として。 これは“法定耐用年数”と“償却”のことでしょうか？ であるなら、普通自動車は6年、軽自動車は4年です。 そして、償却と査定はまったく別の思考で捉えるべきことです。 この回答者の根拠のない計算方法であれば どのような中古車も価格設定にムリを生じてしまいます。 中古車は一物一価な特定商品です。 価格設定の根拠は、基本査定、流通価格などを鑑み その車両...

質問者が納得ハリアーAirｓ3.5ユーザーです。 私は３年前に買ったのですが基本的に社外のエクリプスとおなじです。 製作が同じ富士通テンだからです。 ただし、純正は低価格にする為なのか後から買った車なのにそれまで使っていたエクリプスの方が機能充実、モニターも綺麗でした。 ただ、いくつか決定的な判断材料になるかもしれない事柄があります。 ・P席サイドビューモニター ・フロントモニター ・バックビュウモニター ・Gbook などが使用できるのは純正のみだそうです。 価格は３５万円だったかと思います。

質問者が納得正直、Tコネクトナビは良くわからんですよね。設定はあるはずですが、携帯端末によって操作が違うと思いますので、販売店の営業マンに聞いてみてください。私は在庫の一つ旧型のナビを付けDCM取り付けてGブックプロで使っています。ほぼレクサスのGリンクと同じですね。レクサスのGリンク使ってしまうとあれは便利で手放せませんね。