ハリアー 車検の解決方法

質問者が納得車検に６２万・・・あり得ない価格です。 まあ経験上ディーラーでの交換は約半分は工賃だと思いますので、ディラーでミッションの リビルト品等々買うとするとそんな金額になるのかもしれませんが・・・。 オイルがボトボト漏れているようでなければ、スチーム洗浄なんかで車検時には ごまかす事は出来るでしょう。 シャフトブーツは破れていると車検はＮＧですが、これは数千円ですし、 オイル漏れはパッキン類の交換でとりあえず凌げると思いますが、状態も分かりませんし 根本的解決ではありませんので、あくまでも”とりあえず”です。...

質問者が納得替えなくてはいけないオイルはありません、ＡＴＦは１度も交換経験が無ければもう交換しないほうがいいです、どうしてもと言えばディーラーで交換ですが、恐らく止めた方がいいと言われるでしょう。 パワステオイルもまず替える人はいません。 ブレーキオイルは１０万キロなら交換しておいてもいいですね、但しＤＯＴ３とか規格もあるので混ぜないように純正が良いです。 １０万キロならスーパーＬＬＣの交換時期です、後はファンベルトも替えていい頃ですね。

質問者が納得そんなの本人がわからないのに、他人にわかるはずが有りません ガソリン代はガソリン単価×貴方の使用量 貴方が月にどれくらいガソリンを使うのかなんて他人にはわかりません 任意保険も同様 任意保険料は等級と保険の内容、条件で大きく変わります 貴方の等級も年齢もわからないのに、計算のしようが有りません 車検は新車から5年なら1回受けるだけです 検査料が1800円に自賠責が24950円、重量税が40000円です

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/mobile/775047/20100612222139/M41B49078FF/?guid=on ここでいろんなホイールの装着例が確認出来ます。22インチでもディーラー公認って人もいます

質問者が納得登録なども含めて210万でしょうか？ Ｌパッケージに、本革シートと純正ナビがオプションで付いている仕様のようですね。 ハリアーは元々の相場が高いので、７年落ちとはいえそのくらいしてますね。 中古車としては普通かと思います。 で、新車の240Gの新車価格は270万弱。値引きも大きいので、ディーラーでナビとフロアマット付けてコミ込み300万は切る値段で新車が買えます。ちょっと無理しても、新車の方が安心して乗れるのでは？と思ってしまいます。 新車も見積取られてみては？

質問者が納得- 追記 - まだ、“１５０万が妥当です”などという回答者が いますが、計算方法にも言い分にも根拠がありません。 この回答者は ＞７年で査定０として。 これは“法定耐用年数”と“償却”のことでしょうか？ であるなら、普通自動車は6年、軽自動車は4年です。 そして、償却と査定はまったく別の思考で捉えるべきことです。 この回答者の根拠のない計算方法であれば どのような中古車も価格設定にムリを生じてしまいます。 中古車は一物一価な特定商品です。 価格設定の根拠は、基本査定、流通価格などを鑑み その車両...

質問者が納得業界の者です 車検がｂＢで毎回二十万円は高いと思います 通常は高くても１０万円前後ですし 燃費も悪く？ ｂＢは燃費の良い車です もし車を買ったのが中古車店ならそのお店に 相談するのも良いかも知れません 中古車店は燃費回復などのメンテナンスをしているお店もあります。 でも内容を見ているとｂＢから乗り換えたいのがわかります。 ハリアー以外にも沢山車はありますので 維持費の安い車、車検やメンテナンスが 信用できるお店を探してみたらどうですか？

質問者が納得車両本体価格（新車当時）約３００万少しが７年落ちで １７０～１８０ですか？先ほど検索致しましたらその価格だと 総支払額ですね、だいたいその年式、距離だと１４０前後で でてますね、高いですね、個人売買ですか、↓の方と同意見です

質問者が納得日産のスカイラインクロスオーバーは如何でしょう。 SUVにしては狭そうですけど犬も乗れそうですし、スカイラインなので妥協してくれそうな気も。。。 （追記します） ポルシェのカイエンは800～1500万、マセラティも1000万を軽く超える価格です。 予算は幾らくらいなのでしょうか？