ハリアー 車種の解決方法

質問者が納得ユーザー車検で検索してください、山ほど情報があります。

質問者が納得1.トヨタのSUV(ランクルも含めて)リセールは高いですよ。ガリバー等に確認されたし。 2.末期モデルで34万とは・・・ 50万は狙いましょう。 3.1の理由から残価設定型ローンは割り損でしょう。(ハリアーの場合) 4.純正マルチを勧めます。 5.個人的な好みは3ツーリング。(この場合残価設定型を勧めます)

質問者が納得私自身もレガシィ(Ｈ１８年)を下取りせず、買取店にて売買しました。 ●バーさんが一番の高値で買い取っていただきました。 回った順番は、●ップル→●ーセブン→ラビッ●→●バーさんと回りました。 初めの３店舗までですと、ラビッ●さんが高値でした。 ラビッ●さんの提示額より上乗せした希望金額を言ったら、●バーさんが即決であれば買取すとということで売買決めました。 それぞれ私自身の感想をいうと ●ップル→まあまあで提示金額には自信マンマンでした ●ーセブン→●ップルさん提示金額に疑問をもったり、車の批判をする ...

質問者が納得難しいですね。普通にいったらリアのブレーキパットなのですが、タイヤ外した時に気付くと思います。ハリアーって確か後ろパットですよね？笑 その交換した業者が何処まで詳しいのか分からないですが何でサイドブレーキなんでしようね？タイヤの回転数に合わせてと書いてあるのでバックプレートがブレーキディスクに擦ってないですかね？

質問者が納得レクサスRXじゃなくて？

質問者が納得買う前から下取りを気にしていては好きな車に乗っていられませんよ！ 結果から言えば買う時に値引きが拡大した分下取りは相場に応じて安くなりますし、モデルチェンジすれば一段と値落ちはすると思います。 仮にモデルチェンジの事を営業マンが知っていたとして、通常は指示があるまで口外は出来ません！ コンプライアンス的に許可無く情報は出さないと思います。 むしろ雑誌情報の方が早いですね！ ハリアーも恐らく統合されて別モデルかモデルチェンジとして、他車種と統合されると思います。

質問者が納得某日本の製鉄メーカーに勤めてる者です。 アジア系の製鉄メーカーは大半が日本企業の出資や技術提供が少なからずあって出来てきた会社です。 トヨタに関しては、材料に求める基準は相当厳しいです。 その現場に居るので、よくわかりますが。。。

質問者が納得標準装備で付いている物がないと最低で減額対象です。 ディーラーオプションの物は付いていても、それほど査定には関係ありません。 ・カップホルダーの灰皿はあってもなくても関係ないと思います。 ・荷室のトノカバーは減点対象です。 ・コンソールの小物入れは、ディーラーオプションなら関係ありませんが、標準装備の物はダメです。

質問者が納得大きく分けてＤ２系とＤ４系に分かれます。 Ｄ４系は比較的新しく水銀レス仕様になります。あと、マルチリフレクターはＤ２Ｒ，Ｄ４Ｒという感じにＲと記され、プロジェクター用はＤ２Ｓ、Ｄ４ＳのようにＳと記されます。 社外品ではＤ２Ｃ、Ｄ４Ｃという感じで共通のバルブもあります。 現行クラウンなど一部の車種ではハイパワーなタイプもあるようです。 まず、ご自身の車のタイプを御調べになられた方がよいかと思います。ヘッドライトや、取り説に記載されているかと思います。 たとえば車種により同じＤ４Ｓでも品番が違うのは、バラストか...