ハリアー ハイブリッド 様の解決方法

質問者が納得ハリアーなどのハイブリッド車はパワーを稼ぐためのハイブリッドで、 燃費のためのハイブリッドではありません。 燃費節約のためのハイブリッドではなく、ステイタスのためのハイブリッドです。

質問者が納得情報を持っている訳ではありませんが、出てくるでしょう。 トヨタは燃料電池車までの単なるつなぎとは考えていないようです。 （米社はキワモノと考えていたようですが、最近変わってきました） 全車種ハイブリッド化するとの発言があったような気がします。 大型の乗用車はハイブリッド化の恩恵が大きいし、かつ価格上昇のインパクトが 小さいので（元々高額車）、どんどん出てくると思います。

質問者が納得お邪魔します！ SUVやクロカン四駆クラスで 例え二駆だとしても 燃費を気にする事事態間違っております 他のステーションワゴンや セダン クーペ等に比べ その機構もボディも でかさも 燃費に繋がる要素が 見当たらない車タイプです そこで ハリハイ等 苦に策で ハイブリッド（結局更に重くなる） 依存 １Lのガソリンで12Km程度走る 快挙と感じます 最近のセレナもミニバンでは良く造った！と感じます そもそも悪くて当然なのに ちょっと前のセダンクラスまで 燃費改良している 快挙ですね そのクラスを望む方が燃費を...

質問者が納得マイチェン後に、両側電動のスライドドアや、アルカンターラのシートが通常のどのグレードにも標準装備は、考えにくいなぁ。 ケチなトヨタが、そこまで親切な事をするかなぁ…という疑心暗鬼な思いがあります。 でも、今までの不具合の改善をマイチェン後にはされてると思うので、不具合でディーラーに行く回数は、マイチェン前よりは少なさそうな、気が…します…。 トータルで見れば、今の方が安く買えるというメリットはありますね。 マイチェン後は値引きが渋くなるのは、仕方ない話です。 マイチェン前か後か… 悩んでください...

質問者が納得走行中にエンジンが切れ計器が真っ暗になった、というのは聞いたことがあります。 知恵袋でも同じような事例がありました。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1440362519 コンピュータが普通の車より多いので、経年劣化による故障頻度は普通の車に比べて高いと思います。なので、ハズレということではないと思いますよ。 私はハリアーハイブリッドと同じ構造のクルーガーハイブリッドで、6年目12万キロですが、今のところそのようなことはあ...

質問者が納得ビスが必要になります。ただディーラーでエンブレムを注文すれば、90円くらいで買えます。

質問者が納得結論から先に書くと、値段に見合う燃費は出ないと思います。 新型プリウスは、ホンダのインサイトの影響があって、値段を当初の予定より下げました。 もし、インサイトが無ければ、２５０万円から２８０万円くらいになっていたと想像できます。 トヨタの値段の設定の法則からいって、１８００ｃｃの車の値段は、１８０万円です。（ＦＦの場合） プリウスの２０５万円は、２５万円アップですので、燃費で回収可能です。 それに、プリウスの場合、車両の大きさを超えて、最高の燃費が出る車になっています。 軽自動車より、燃費がいい。 しかし...