ハリアー ハイブリッド 車の解決方法

質問者が納得そんなに急かさないで下さいよ。今回答しますから～ ちなみにあなたと同じ20代半ばの男ですけど、いいですか？ キーワードが「個性的」「おしゃれ」「さりげない」「高級車以外」ということですね。ちょっと待ってください。 PTクルーザーもMINIもキューブも形は個性的ですね。 まずPTクルーザーですが、形は抜群に個性的ですが、モデル自体が古い。そして新車価格が300万円近く、これだとあなたの言うハリアーが買えてしまう金額です。中古車ならまだしも、新車でこれを買うのはお勧めできません。申し訳ないですが、この中...

質問者が納得ハリアーなどのハイブリッド車はパワーを稼ぐためのハイブリッドで、 燃費のためのハイブリッドではありません。 燃費節約のためのハイブリッドではなく、ステイタスのためのハイブリッドです。

質問者が納得ハリアーハイブリットの場合はバッテリーの寿命が10万キロと言われています。 知り合いのプリウスの場合、新車時リッター25キロの燃費が10万キロ過ぎたくらいから15キロ程に落ちたそうです。 確かバッテリーのオーバーホールは車体にもよりますが30～50万ほどと高額です。 ただハリアーの場合は燃費よりパワーに動力を使っているので燃費がガクッと落ちることはないと思います。 パワーはわかりませんが。 燃費だけをこだわるなら新車購入価格とＯＨ代考慮するとハイブリット自体がおススメできません。 その点もふまえて買われて...

質問者が納得初めてのクルマであれば、軽自動車のほうが無難じゃないかと・・・ 小さな子どもさんも乗せるのであれば、スライドドアのついたクルマを選ばれたほうがいいかと・・・

質問者が納得素敵ですね。 女性はみんな(自分が相当のお金持ちでない限り)、そういう車の助手席に座れるって、嬉しいと思います♪。 私は27歳ですが、レクサスはスマートで嫌味が無く素敵だと思います。 7～…年以上大事に乗られる予定でしたら、デザインも飽きなそうだし、年齢的にも女性ウケ的にも レクサスが一番だと思います(^-^)個人的な意見ですが。

質問者が納得3年で8万㎞は、多走行車です。 しかし、ひとくちに8万㎞と言っても、高速道路主体の8万㎞と、都会の一般道で８万㎞では、クルマのへたり方が全然違います。 だから、前オーナーの使用状況、整備履歴等を確認されてから、判断されてはいかがでしょうか。 たとえば、消耗品の交換履歴(オイル、エレメント、タイヤ、ブレーキパッド)等々。 少しでも合点のいかないところがあったときは、私ならやめておきます。 高い買い物ですから。

質問者が納得ボディー形状は同じなので、移植は可能と思います。 しかし、あなたの友人のいうように、AFSは機能しないと思います。 コネクターごと移植したとしても、スイッチも移植しなければ光軸調整が出来ないと思います。 移植前に、ハイブリッド車ライトのAFSをニュートラルにしてからの移植をお勧めします。 上向きにしたものを移植すると、移植後の光軸調整が難しいかもしれません。

質問者が納得燃費を稼ぐためではなく加速をよくするためですから・・・。

質問者が納得そういうものです。 純正ナビを使用の場合、そういう形にせざるを得ないものがほとんどだと思います。 ナビには走行していないように認識させる仕組みなので、ナビ上の車の位置は止まってしまいます。 改善案としては、モニターをもう一つダッシュボード上などに設けて、そのモニターをリアモニター用出力からつないであげれば、 いつでも両方見れるようになります。（両方といっても２画面あるので当たり前かもしれませんが…）