パッソ 質問の解決方法

質問者が納得はじめまして。 可能ですよ(*^□^*) GPSアンテナ 地デジを観るのであれば チューナー等揃えれば 視聴可能です(^O^) 取り付けもポン付けです。 参考になれば幸いです。

質問者が納得まず１．０と１．３の違いですが質問時に書かれている以外だとエンジンの大きさです。 １．０は３気筒です。（エンジンが２回転する間に３回に分けてエンジン内で爆発がおきています） １．３は４気筒です。（エンジンが２回転する間に４回に分けてエンジン内で爆発がおきています） ３気筒に比べて４気筒だと小刻みにエンジン内で爆発が起きています。 よって発進時や加速時に３気筒エンジンの方が振動が大きくなります。 １．０はパワーが無いと言われますが一部のハイパワーのターボ車の軽自動車を除けば発進・加速で軽より劣るという事はあ...

質問者が納得１．０ですと３気筒ですし、軽自動車に近いと思います。 やはり４気筒の１．３を買っておいた方が後々の後悔はないような気がします。 １．０も１．３も装備的にはほとんど変わらない感じですね。 補足：個人感覚で言うと、 １．、内装などの装備がほとんど変わらないこと。 ２．街乗りメインで、しかも１人で乗ることが多い。少なくとも４人は乗らない。 ３．制限速度程度で走るだけ。 ４．少しでも安いに越したことない（５万でも安いと違うなあと言う感覚）。 以上より、１．０を買いますけどね。 最近はミッションがCVTなので、...

質問者が納得パッソって間違いやすいですよね！ 確かオイルパンがシルバだったような覚えがあります。 黒ほうがATで。 とりあえず走行してないですよね？ で、下からは大して抜けてませんので、まずは500cc入れてみて、エンジンを始動して暖気状態でニュートラルにしてゲージで見てみましょう。 少ないようなら徐々に補充していけばいいです。 最終的には、RND2Lとシフトレバーを動かして最後にNの状態でもう一度測定して完了です。 交換はしなくてもいいですよ。 ディーラー以外で交換すると逆に壊されますんで。 パッソ...

質問者が納得原因はいくつか考えられます。 ・バッテリーが古くなってる ・車の発電系が壊れて充電量が少ない ・漏電や、電装機器の不具合で、止めてる間も流れている電気（暗電流と言います）が多くなっている バッテリーに前回の交換日が書いてあったりするので確認してみてください。 ５年以上前のバッテリーだと、寿命が来ているのかもしれません。 買った店に状況を伝えておくべきです。 「換える」は難しいと思われ、おそらく修理費を出してくれるとかでしょう、、。

質問者が納得Ｔ社ディーラーメカニックです。 ご質問のお車は、全車タイミングチェーンになっております。 基本的に交換は不要ですが、エンジンオイルの管理が悪いと、異音が発生するなどの不具合が出る可能性があります。 運転状況によっても変わりますが、5000km～10000kmごとのオイル交換をおすすめいたします。 参考になれば幸いです。

質問者が納得リコールでてれば見て貰えますよ。 前もってリコール調べる事もできます！

質問者が納得一長一短ありますね。たしかに。 装備の方で考えてみましょう。 問題はディスチャージとオートエアコン。これが難しい。 予算内でこれを備えるのは ホンダフィット１３Ｌ http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/13l/ ディスチャージを諦めればフィット・ハイブリッドもいけます http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid/ 下取りはハイブリッドだけに多分いいであろうと予想します。 操縦性ではスズキスイフトおすす...

質問者が納得おまけをひいてもダイハツでブーン（ＯＥＭの元）を買えばそれ以上の値引きは出ます。パッソでもそのぐらいは軽く出せると思いますが。。 福袋というのは売る側は損をしないように出来ています。買うほうはどれぐらいお徳かは計算されてません。。そのあたりよく見ると ばかばかしくて買えなくなりますが・・・。