パッソ トヨタの解決方法

質問者が納得初代モデルに比べると、人気はイマイチです。大げさですが、新車の現行bBよりも中古の初代bBのほうが売れてるのかと思ってしまうくらいです。

質問者が納得前の回答者さんと同じで、ビートルにすべきと思います。 それにしても、一体全体、パッソって発想は、 どうやれば湧くのでしょう？ 現行は多少しっかりしたようですが、 この前までのパッソって、小さな車体が頭でっかちに見えるような 極細タイヤで、運転という行為をバカにしたようなクルマでした。 そういうのと比較するようなクルマじゃないですよ、ビートルは。

質問者が納得パッソやヴィッツの廉価グレードだとモコに対する優位性は少ないように思われます。 今のモコは無段変速機付きで、高速乗っても昔ほどかったるくないですし、燃費もあんまり変わらないでしょう。 大きいのは税金です。 排気量1リットル以下の白いナンバー 自動車税年29500円 軽自動車 軽自動車税年7200円 車検の時の重量税2年分 重量1t以下の白いナンバー 20000円 軽自動車 7600円 自賠責2年分 普通車 24950円 軽自動車 21970円 5年乗ったら12万6千円ほど変わってきます。月々2...

質問者が納得男ならブーンX4しかないのでは。

質問者が納得高級感がある、というのは実に主観的な評価です。 実際に高級なものにしようとすれば無限にお金がかかるので、限られた予算でいかに質の良いものを作れるかということになります。100万のミラージュに高級感を感じるかはその人次第です。 ちなみに私はこの車に高級感を感じることはできませんでした。 安い車に高級感、まあ難しいですよね。