パッソ
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パッソ エンジンオイルの解決方法

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"エンジンオイル"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得パッソって間違いやすいですよね! 確かオイルパンがシルバだったような覚えがあります。 黒ほうがATで。 とりあえず走行してないですよね? で、下からは大して抜けてませんので、まずは500cc入れてみて、エンジンを始動して暖気状態でニュートラルにしてゲージで見てみましょう。 少ないようなら徐々に補充していけばいいです。 最終的には、RND2Lとシフトレバーを動かして最後にNの状態でもう一度測定して完了です。 交換はしなくてもいいですよ。 ディーラー以外で交換すると逆に壊されますんで。 パッソ...
4878日前view131
全般
 
質問者が納得修理したらどれくらいもつかという質問についてですが、また6年後、エンジンが不調になる可能性があります。旧パッソ1000ccは、アイドリングの振動が大きい事で有名です。新型になり改善された位です。これがエンジン不調の原因になります。町中で信号待ちのパッソのマフラーを見ると、結構暴れてます。ご自分でも信号待ちで振動が気になられるかと思います。この車と長く付き合う秘訣は、Dレンジであまり長く停車しない事です。
5389日前view198
全般
 
質問者が納得O/Dランプの点滅&EGオイルランプ点灯時、の、 Dラーの指示は的確です。 が、その後のスタンドでの余計なフラッシングや、 「セキュリティーが・・」は無駄金&言い訳です。 素直にオイルを補充するだけに留めておくべきでした。 構造は、エンジン←→トルコン←→AT、となってまして、 説明すると長くなるので省きますが、 「日頃のメンテ(定期的なオイル交換など)を怠った為に起こった不具合」です。 ご愁傷様です。
3923日前view131
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