パッソ トヨタ ヴィッツの解決方法

質問者が納得客層から言うと、ネッツ店とカローラ店がうりやすいはずです プリウスは、セダンの客層からの乗換えでトヨペット トヨタ店はうれましたが ネッツ カローラ店は頭打ちしたそうですよ

質問者が納得ヴィッツの購入を考えている者です、 ヴィッツ１．５は筆門者の言うとおり売れなくなると思います、ＲＳも名ばかりでスポーティーでもないし。 ヨーロッパでは余知らないのですがヴィッツハイブリットが発売されてますね、日本国内を見るとアクアは値段が高いのでは！ オプション、ディスチャージやフォグがなんでアクアのオプションはあんなに高いの！ ヴィッツならフォグ１万５００円ディスチャージヘッドランプ５万５千円なのに・・・・・ マツダデミオならフォグとディスチャージで１１万ですよ、他のメーカーにアクアは合わしてい...

質問者が納得ビアンテはマツダのミニバンですが、 トヨタの方が売れていますね。 しかしフィットの売れ行きはすごいですよね。 この時代にプリウスといい勝負してますし。

質問者が納得安全性などを考えると軽は止めた方が良いかもしれません。でかくて重くなりすぎた軽自動車はターボを付けないとまともに走らなくなっています。ターボを着けることでコンパクトカーと変わらぬ価格で燃費も決して良くありません。 コンパクトカーの中でも飛びぬけて実用の燃費や広さなどの使い勝手のよいのがフィットです。 上手く走れば20kくらいはのびますから、下手な軽より遥かに低燃費で、かなりの距離を走る人なら税金の差額を超える経済性も不可能ではありません。 どうしても価格的に無理ならフィットの中古車でも出物は沢山ありま...

質問者が納得どちらもトヨタが売っている製品でトヨタ製だと思うのですが。 字際に作っている下請けがどこであろうとトヨタ名で売っていればトヨタ製でしょう。

質問者が納得パッソやヴィッツの廉価グレードだとモコに対する優位性は少ないように思われます。 今のモコは無段変速機付きで、高速乗っても昔ほどかったるくないですし、燃費もあんまり変わらないでしょう。 大きいのは税金です。 排気量1リットル以下の白いナンバー 自動車税年29500円 軽自動車 軽自動車税年7200円 車検の時の重量税2年分 重量1t以下の白いナンバー 20000円 軽自動車 7600円 自賠責2年分 普通車 24950円 軽自動車 21970円 5年乗ったら12万6千円ほど変わってきます。月々2...